Моторные масла для Лада Веста - Архив

[Semen43]

Сообщение от AliBaba

в пробке, скорее всего ХХ большинство и на поршни не сикает.

Вы думаете при 1000 об в мин масло не разбрызгивается по всему движку? Это же основа работы системы смазки - создание масляного тумана, который смазывает всё внутри движка .

[TOSJ]

Сообщение от Semen43

Вы думаете при 1000 об в мин масло не разбрызгивается по всему движку? Это же основа работы системы смазки - создание масляного тумана, который смазывает всё внутри движка .

я думаю имелись ввиду форсунки охлаждения поршней..хотя при 2 кг/см будет прыскать..

[Гагаринец]

Сообщение от TOSJ

я думаю имелись ввиду форсунки охлаждения поршней..хотя при 2 кг/см будет прыскать..

Стоп! Откуда такая гигантская цифра для нашего 16-клапанника?

Реальность выглядит иначе. Давление на ХХ и горячем моторе на масле 5W40 cтремится к 1 очку, а на масле 5W30 ,будет ещё меньше.

При разработке 16-клапанников, ВАЗ забыл увеличить производительность маслонасоса, видимо не случайно, а с целью снижения ресурса.


ПО ДАВЛЕНИЮ МАСЛА НА ХХ 21129

ТОЖ ==> кгс см2 XX ==> кгс см2 3000 Об/мин
8 ===>==> 2.8
60 ==>==> 2.7 ==>==>==>==> 4.0
** ==>==> 1.8 ==>==>==>==> 3.5
** ==>==> 1.3 ==>==>==>==> 3.1
** ==>==> 1.28 ==>==>==>==> 2.9
** ==>==> 1.19 ==>==>==>==> 2.6
** ==>==> 1.18 ==>==>==>==> после нескольких включений вентилятора

[AliBaba]

По памяти там что то с 1600 начинает брызгать. А может и ашипка.
Давление масла в системе смазки двигателя 21126 должно быть не менее: - при 750-900 об/мин 0,12 Мпа; - при 5600 об/мин 0,25 МПа.
В ремонтных мануалах на проверке бывает и ниже 0,12.

[Kostikov]

с какого сайта статью скопировал??? Времени много наверное потратил.

5 лет в Университете на хим.факе и 4 года в НИИ нефтепереработки. Такие "сайты" устроят?

[Kostikov]

Давление ана ХХ и горячем мотер на масле 5W40 cтремится к 1 очку, а на масле 5W30 ,будет ещё меньше

Я народу тут расписАл, чем чревато использование маловязких масел. Они все равно не верят. НаписАл и про давление и про работу маслофорсунок. Не верят и все тут... Вера в масло она такая (если голова как и мотор - чугунная)...

[TOSJ]

Сообщение от Гагаринец

Стоп! Откуда такая гигантская цифра для нашего 16-клапанника?

Реальность выглядит иначе. Давление ана ХХ и горячем мотер на масле 5W40 cтремится к 1 очку, а на масле 5W30 ,будет ещё меньше.

При разработке 16-клапанников, ВАЗ забыл увеличить производительность маслонасоса, видимо не случайно, а с целью снижения ресурса.


ПО ДАВЛЕНИЮ МАСЛА НА ХХ 21129

ТОЖ ==> кгс см2 XX ==> кгс см2 3000 Об/мин
8 ===>==> 2.8
60 ==>==> 2.7 ==>==>==>==> 4.0
** ==>==> 1.8 ==>==>==>==> 3.5
** ==>==> 1.3 ==>==>==>==> 3.1
** ==>==> 1.28 ==>==>==>==> 2.9
** ==>==> 1.19 ==>==>==>==> 2.6
** ==>==> 1.18 ==>==>==>==> после нескольких включений вентилятора

ошибочка вышла)))

[AliBaba]

Сообщение от Kostikov

Я народу тут расписАл, чем чревато использование маловязких масел. Они все равно не верят. НаписАл и про давление и про работу маслофорсунок. Не верят и все тут... Вера в масло она такая (если голова как и мотор - чугунная)...

Ну тут же авто новое, реклама все дела , да ещё недавно купленное...
Да ещё химики, они...сам знаешь еще Бродский писал.

[ВОЛК]

Приколы - приколами, но на 5-30 при внешней 35 градусов у меня на ХХ в пробке глухой стала помаргивать маслёнка (машине и месяца не было) обратился к ОД, благо в 5 км от жилья, они - температура на улице выше нормы.
3 года езжу на 5-40, больше не повторялось.
у кого есть извилины - тот понял, о чём я.

[Uninstaller13]

у кого есть извилины - тот понял, о чём я.

ну зимой то норм)