Неисправности двигателя - 3

[Тартарен]

Ещё я слышал, что нужно фары включать и тогда АКБ точно разогревается

Я вообще противник таких разогревов. Представьте, холод, АКБ замерз и емкость уже этим снижена. Вы включаете лампы, драгоценная энергия тратится. На сколько может прогреться АКБ при этом, в нем около 20 кг массы? На полградуса от силы, и то навряд-ли. А вот часть заряда уже потеряет. Если хочется вам батарейку погреть, наберите полтарашку горячей воды и полейте батарейку захода за 3 с перерывом в 2-3 минуты. Пользы будет больше.

[ВЮВ]

Сообщение от Тартарен

Я вообще противник таких разогревов. Представьте, холод, АКБ замерз и емкость уже этим снижена. Вы включаете лампы, драгоценная энергия тратится. На сколько может прогреться АКБ при этом, в нем около 20 кг массы? На полградуса от силы, и то навряд-ли. А вот часть заряда уже потеряет. Если хочется вам батарейку погреть, наберите полтарашку горячей воды и полейте батарейку захода за 3 с перерывом в 2-3 минуты. Пользы будет больше.

Я пытались найти нить информации Шептуна про куржак в цилиндрах и почему его нужно ободрать обязательно ДО пуска ДВС.

[Максим48]

Сообщение от Тартарен

Я вообще противник таких разогревов. Представьте, холод, АКБ замерз и емкость уже этим снижена. Вы включаете лампы, драгоценная энергия тратится.

Так она и так тратится, когда двиг нехотя крутится, не запускается. После 2х-3х попыток начинает крутить бодрее и, вуаля, затарахтел.

Так зачем мучать стартер, разогревая АКБ, если с этим прекрасно справляется дальний, печка + пара обогревов?

[AliBaba]

фигня на постном масле. Зачем вкл фары если надо запустить ДВС?

[BigKot]

Сообщение от AliBaba

фигня на постном масле. Зачем вкл фары если надо запустить ДВС?

Фары греют подкапотку = акб. Разве не понятно?

[ВЮВ]

Сообщение от AliBaba

фигня на постном масле. Зачем вкл фары если надо запустить ДВС?

дед моргал, отец моргал, петрович всегда моргает

А в предварительной прокрутке с продувкой, во время сильных морозов, пожалуй может быть смысл. Конечно при хорошей АБ.

1. Если предварительно раскидать масло по стенкам картера, то следующая прокрутка произойдет с большей скоростью
2. Первая прокрутка самая тяжелая и обороты могут не достигнуть нужного значения, а свечи зальются.
3. Содрать куржак со стенок цилиндров

[Максим48]

Сообщение от AliBaba

фигня на постном масле. Зачем вкл фары если надо запустить ДВС?

Ситуацию проясняет Евгений Хорин, главный технолог Тюменского аккумуляторного завода:
На морозе резко повышается вязкость электролита и, соответственно, столь же резко растет его сопротивление. Уменьшение проводимости электролита уменьшает отдачу энергии батареей. Если перед запуском мотора дать аккумулятору небольшую нагрузку, электролит, находящийся в порах пластин, начинает прогреваться и проводимость его повышается (вследствие уменьшения сопротивления). Повышается и отдача АКБ. Так что смысл в этой процедуре есть и он легко объясняется.
Насколько разрядится батарея при включении света фар? Совсем немного. Давайте посчитаем: если одну из самых распространенных батарей емкостью 55 Ач нагрузить током 2,75 А (нагрузка, примерно равная включенным подфарникам и ближнему свету), то разряжаться батарея будет… 20 часов. При включении дальнего света нагрузка на батарею несколько возрастет, но даже если ее, нагрузку, принять большей вдвое (это с большим запасом!), то и в этом случае при величине нагрузки в 5 А и длительности непрерывной нагрузки 5 минут (опять же с запасом – больше не надо) величина разряда вашего аккумулятора составит… 0,4Ач. Что составляет всего 0,7% емкости вышеупомянутого аккумулятора. Батарея этого даже не заметит. Зато активность электролита внутри пор пластин заметно возрастет, что не замедлит положительно сказаться на потенциале аккумулятора.
Прогрев аккумулятора методом включения дальнего света – процедура одноразовая. Включил на несколько минут, выключил... Можно заводить двигатель. Если с первой попытки двигатель не завелся, не стоит пытаться сразу крутить стартер еще и еще – подождите пару минут, пока в порах пластин смениться отработанный электролит. Ведь там, в порах, и происходит весь процесс, поэтому очень важно, чтобы в этих самых порах пластин находился свежий (читай – активный) электролит. А активный – значит, прогретый. Вот и весь «секрет». Удачных запусков!

Прописные истины, легко проверяемые на практике. Нужно лишь найти хороший мороз ))

[BigKot]

Всегда заводится с автозапуска как часы.
Какая продувка, какое сцепление, какой бс? )))

[МГК]

Сообщение от BigKot

Всегда заводится с автозапуска как часы.
Какая продувка, какое сцепление, какой бс? )))

не мешай серьезным людям соревноваться в глупости )))

[Kot 01]

А мне и прогревать не надо, завел и сразу поехал.