Свечи зажигания. Архив

[ПотомуЧтоГладиолус]

Сегодня сдох бриск на каком-то из цилиндров, тыщу или меньше проехал.

Такая же фигня была у меня на гранте - поставил бриски и где-то через км 500 сдохла катушка, выкинул бриски от греха, поставил обратно штатные и ездил еще тыщ 20 км на них пока не продал гранту

[Neibot]

Такая же фигня была у меня на гранте - поставил бриски и где-то через км 500 сдохла катушка

У меня на гранте бриски были с завода. Свои 30 тыкм положенных накатали без проблем.

[Walery]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Такая же фигня была у меня на гранте - поставил бриски и где-то через км 500 сдохла катушка, выкинул бриски от греха, поставил обратно штатные и ездил еще тыщ 20 км на них пока не продал гранту

Тоже в декабре сдохла катушка на брисках. Заменил на штатные энгельс. Катушки продолжали дохнуть. Выяснил, что такое бывает с индивидуальными катушками и на других машинах, в т.ч. и на иномарках. Рецепт лечения: проложить дополнительный провод заземления с болта массы катушек зажигания на головке блоке на массу кузова. В районе левой фары есть "лишняя" штатная гайка массы. Катушки перестали сгорать, заодно и некая нервозность на малых оборотах уменьшилась. Перед этим проверил затяжку четырех проводов с двигателя на массу, но не помогло. Вроде бы много проводов с двигателя на массу, но почему-то не хватает именно для массы катушек зажигания. Возился с этим до апреля. Пока искал причину, поочередно сгорели пять катушек.

[leopold]

Сообщение от Walery

Тоже в декабре сдохла катушка на брисках. Заменил на штатные энгельс. Катушки продолжали дохнуть. Выяснил, что такое бывает с индивидуальными катушками и на других машинах, в т.ч. и на иномарках. Рецепт лечения: проложить дополнительный провод заземления с болта массы катушек зажигания на головке блоке на массу кузова. В районе левой фары есть "лишняя" штатная гайка массы. Катушки перестали сгорать, заодно и некая нервозность на малых оборотах уменьшилась. Перед этим протянул четыре провода с двигателя на массу, но не помогло. Вроде бы много проводов с двигателя на массу, но почему-то не хватает именно для массы катушек зажигания.

на ушках крепления у катушек нет массы. А чё, не 10 проводов на массу прикрутил?

[Гагаринец]

Сообщение от leopold

на ушках крепления у катушек нет массы. А чё, не 10 проводов на массу прикрутил?

Болт МАССЫ катушек.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Walery

Рецепт лечения: проложить дополнительный провод заземления с болта массы катушек зажигания на головке блоке на массу кузова.

Странно.
Не было проблем на Калине и нет на Весте.
Если 4 косы от мотора до кузова тебя не спасли, то что-то тут не так.
Просто ты открутил болт и закрутил его снова, тем самым восстановив контакт!
Можешь теперь выкинуть лишний провод и всё будет работать.

[leopold]

Болт МАССЫ катушек

Ещё раз повторяю: на ушках крепления катушек НЕТ МАССЫ. Это просто ушко крепления, ни каким боком к электрической части не относящееся. Отломи его, или не прикручивай вообще - ни чего не изменится.

[Гагаринец]

Ещё раз пишу - болт (в единственном числе) массы катушек (множественное число) на головке блока со стороны термостата

[шофер]

Подкорректировать зазоры, почистить изоляторы снаружи(где марка свечи написана) и ещё столько же проходят. Могут подвести? А где гарантия, что новые не подведут?

Не забывайте у каждой детали есть ресурс... кроить на свечах... тем более тут с заменой проблем нет...отпадет изолятор или электрод...за ремень грм и ролики все трясутся ....

[leopold]

Сообщение от Гагаринец

Ещё раз пишу - болт (в единственном числе) массы катушек (множественное число) на головке блока со стороны термостата

Ааа, т.е. блок (считай двигатель) дополнительно на кузов замассировать. А на фига 4 (четыре!) провода? Катушки зажигания, как правило, выходят из строя из-за увеличенных или уменьшенных зазоров на свечах. От увеличенных искра пробивает изоляцию обмоток, а от уменьшенных зазоров катушки перегреваются.

[Walery]

Сообщение от Гагаринец

Если 4 косы от мотора до кузова тебя не спасли, то что-то тут не так.
Просто ты открутил болт и закрутил его снова, тем самым восстановив контакт!
Можешь теперь выкинуть лишний провод и всё будет работать.

Да, 4 косы протянул, слегка открутил, поiшевелил провода и снова затянул. То же сделал и с болтом массы проводки катушек на головке. Только после этих действий все равно катушки сгорали.