Рев двигателя при разгоне

[Rus]

Сообщение от leopold

А мне вот интересно, чем дело закончится. Для какой цели вообще наворотили столько на впуске? Ладно бы стоял дмрв(как раньше), а уже после него был такой объём (ресивер) для воздуха, а тут-то какая от всего этого польза? Чтоб подкапотное пространство не пустовало?

Самое главное рено нужно было вставить в этот мотор что нибудь свое, в частности свой фильтр, это не малые деньги в объёме. Элементарно ты поддерживаешь своё производство, а так скажем вазовцев отодвигаешь.)
Почему бы не продать такой же фильтр чуть изменённой формы, но уже дороже в 2 раза.)) Да ещё просто совсем ненужный ресивер продать на конвеер, на спорт версии корпус фильтра по функционалу ни чем не отличается от обычного десятого, изменили квадрат на прямоугольник и всё, а ну да цена в 5 тысяч. Круто на ровном месте бабла поднять.)))))))))
Ладно спать пойду.
Я теперь это точно сделаю.)