Веста SW 1.8 АМТ из Сарова

[BigKot]

Сообщение от leopold

Ни кто и не придумывает, обычная физика, если ставишь заведомо мощные сигналы, так уж и используй всю это мощность по полной. Или есть большая разница в цене провода 0,75 и 2,5мм? Если даже пара вольт в более тонком проводе при нагрузке потеряется - это уже минус к громкости. А штатная проводка, бывает, и вовсе "не тянет" - сигналы просто делают "Пык" и всё.

Да зарадибога, хоть по 16 квадратов. Дискуссия покруче автозвука развернулась!

[leopold]

Сообщение от BigKot

Да зарадибога, хоть по 16 квадратов. Дискуссия покруче автозвука развернулась!

Ну так, на то и форум, чтоб дискутировать. "В споре рождается истина!" ЗЫ: 16 квадратов у меня от усилка до динамика саба стоят, на сигналы это уже перебор будет

[РОБОТЯГ]

Зашумил двери: https://www.drive2.ru/l/542423446794011169/

[РОБОТЯГ]

Доработал ограничители дверей. Помимо ставшей уже привычной замены грибков на шарики, добавил ещё и фиксированных положений: https://www.drive2.ru/l/542853905596285159/

[РОБОТЯГ]

Весёлый гемор с удлинением замков ремней безопасности:
https://www.drive2.ru/l/544159575654270318/

[vliv]

Весёлый гемор с удлинением замков ремней безопасности:

Без весёлого гемора https://3davto.ru/catalog/shop/00000...97252038600008

[РОБОТЯГ]

Сообщение от vliv

Без весёлого гемора https://3davto.ru/catalog/shop/00000...97252038600008

Видал, но мне такое чисто субъективно не по душе... Да и хер знает, что там внутри корпуса?... И как оно на краштесте себя проявит?... Стоковым замкам я как-то больше доверяю.

[РОБОТЯГ]

Обнаружил отсыревание шумки капота: https://www.drive2.ru/l/544318180206576210/

[aalf]

Сообщение от РОБОТЯГ

Обнаружил отсыревание шумки капота: https://www.drive2.ru/l/544318180206576210/

А это - не конденсат ли?

[РОБОТЯГ]

Очередной мелкий, но полезный тюнинг: https://www.drive2.ru/l/546447109595858485/

А это - не конденсат ли?

По мокнущей шумке капота. Собственно капли воды на внутренней стороне капота под шумкой это и есть конденсат. Физика его появления такова: сначала вода через неплотно прилегающие писюны просачивается и впитывается в шумку. А уже затем под воздействием тепла от ДВС вода испаряется из шумки и конденсируется на более холодном капоте.