Углы Установки Колес и общие вопросы .

[konstsch]

Сообщение от leopold

Не велико схождение?

смотри допуски суммарного схождения в +

priora +56
Kalina 1118 +20
Kalina 1117 +56
Kalina Sport +20
Granta 2190 +56
Kalina Cross +56
Granta Sport -25...+15
Largus +59
Vesta +35
Vesta Cross +32
Vesta Sport +33
XRay +51
XRay Cross +44

у меня среднее арифметическое по трем стендам +26

и да я чувствовал разницу при проезде дуги на скользкой дороге с небольшим скольжением!!!! поэтому и поехал на сход развал!

[leopold]

Сообщение от konstsch

смотри допуски суммарного схождения в +

priora +56
Kalina 1118 +20
Kalina 1117 +56
Kalina Sport +20
Granta 2190 +56
Kalina Cross +56
Granta Sport -25...+15
Largus +59
Vesta +35
Vesta Cross +32
Vesta Sport +33
XRay +51
XRay Cross +44

у меня среднее арифметическое по трем стендам +26

и да я чувствовал разницу при проезде дуги на скользкой дороге с небольшим скольжением!!!! поэтому и поехал на сход развал!

Такое ощущение, что эти допуски заявлены автовазом спецом, чтоб в случае чего владельцы претензии не предъявляли. А ты просто подумай без ссылки на эти допуски: задняя ось - это тележка, которая следует "по пятам" за передними ведущими колёсами и чем прямолинейней задние колёса относительно друг друга катятся - тем они катятся с меньшим сопротивлением для всей машины и с меньшим износом для себя. Отсюда лучший накат и меньший расход топлива. Развал задних колёс делается в минус для большей устойчивости в поворотах - когда машина наклоняется в повороте наружное колесо становиться более вертикальным, а схождение должно быть ближе к нолю... Ну, да ладно. Хозяин-барин.

[konstsch]

Сообщение от leopold

А ты просто подумай без ссылки на эти допуски: задняя ось - это тележка, которая следует "по пятам" за передними ведущими колёсами и чем прямолинейней задние колёса относительно друг друга катятся - тем они катятся с меньшим сопротивлением для всей машины и с меньшим износом для себя.

поэтому спецом чтоб расход был килолитры на ларгусе сделали
44 +- 15 минут

3/4 градуса номинальное схождение

Добавлено через 1 час 3 минуты
Примем что есть полноприводный автомобиль с одинаковой нагрузкой на каждое колесо и моментом на нем.

вариант 1
допустим все колеса имеют схождение 5 минут = 0,083(3) градуса
sin (0.083(3)) = 0.00145
все колеса тянут с силой 25Н
получает на колесо 25-(25*0,0145) = 24,963Н
получаем тягу вперед равную 24,6375*4 = 99,85
потери 0,15%


вариант 1
допустим все колеса имеют схождение 20 минут = 0,3(3) градуса
sin (0.3(3)) = 0.00581
все колеса тянут с силой 25Н
получает на колесо 25-(25*0,00581) = 24,8445Н
получаем тягу впереда равную 24,6375*4 = 99,418
потери 0,58%

разница 0,43% это и есть та выгода


в моем варианте 2*24,963 + 2*24,8445 = 99,615
потери 0,385%

учитывая множество других потерь, а так же что сзади просто тележка, то это капля в море