Свечи зажигания. Архив

[Kot 01]

Сообщение от leopold

Конечно - электроды же подвергаются эрозии - зазоры увеличиваются, напряжение пробоя увеличивается, начинаются пропуски. Вероятность пробоя изоляции катушек зажигания тоже увеличивается. Но бывает ещё и наоборот: человек покупает новые свечи и не проверив зазоры, ставит их в свой двигатель. А зазоры-то могут и 0,7 мм быть (свечи предназначены для другой системы зажигания или вообще во время установки (транспортировки) зазоры были сбиты. Катушки в работе с такими свечами попросту перегреваются, изоляция в обмотках повреждается и такая катушка так же выходит из строя.

Мало того, но среда закаченная в камеру при проверке совершенно другая чем в цилиндре.