Аккумулятор для авто - Архив

[TOSJ]

Сообщение от ВЮВ

Считается, что бортовая сеть автомобиля 12В. Исходя из данной величины проектируются и изготавливаются всевозможные устройства работающие от этой сети.

Первое ха ха - на практике, напряжение бортовой сети 13.8В

Второе ха ха - кто-то решил, изготовить автомобильный аккумулятор для авто с сетью 12В, но что бы его зарядить нужно напряжение 16В

Только я во всем этом вижу полное отсутствие логики?

Добавлено через 7 минут


Ты хитрый, приспособился, нашел способ приблизиться к идеалу.

Тоже охреневаю от мысли сделать акб которое в принципе невозможно зарядить нормально на автомобиле..

[BigKot]

Сообщение от TOSJ

Тоже охреневаю от мысли сделать акб которое в принципе невозможно зарядить нормально на автомобиле..

Так от всего уже можно охреневать - всё сейчас делается с таким расчётом, что через год-три придётся тащить свой зад в магазин за новым товаром.

[TOSJ]

Сообщение от BigKot

Так от всего уже можно охреневать - всё сейчас делается с таким расчётом, что через год-три придётся тащить свой зад в магазин за новым товаром.

то и бесит... у знакомой 13 летний авео пробег под 160000 за это время 3( 3 недавно поставили) акб..один раз заряжали забыла габариты..второй поставили и через 6 лет заменили на новый..который сейчас и стоит..все Са/Са

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ВОЛК

На мой взгляд СаСа нельзя зарядить на авто, что многие электронные траблы имеют в схеме электролиты с допуском 16В, да и транзисторы используются низковольтные, поэтому их может пробить, следующий допуск 25В, но они уже дороже, вот и приходится их гонять на ЗУ.

правильно))) вот пример https://zen.yandex.ru/media/avtomani...bf4800b076c3ce

[Phantom70]

Сообщение от TOSJ

правильно))) вот пример https://zen.yandex.ru/media/avtomani...bf4800b076c3ce

херню какую то по-напридумывали)), да и не сгорал он вовсе, а в защиту уходил, давно известно уже.

[TOSJ]

Сообщение от Phantom70

херню какую то по-напридумывали)), да и не сгорал он вовсе, а в защиту уходил, давно известно уже.

тут все вопросы к Авто ревю..https://www.youtube.com/watch?v=lZxKeS5TmjE

[тень]

Сообщение от Phantom70

херню какую то по-напридумывали)), да и не сгорал он вовсе, а в защиту уходил, давно известно уже.

Специально зашел в какое-то сообщество владельцев Арканы после этой статейки в Авторевю. Они все ржали над этими журналюшками, все там заряжается и на авто и со снятием. Просто надо прочитать в инструкции как это делать.

[Phantom70]

Сообщение от тень

Специально зашел в какое-то сообщество владельцев Арканы после этой статейки в Авторевю. Они все ржали над этими журналюшками, все там заряжается и на авто и со снятием. Просто надо прочитать в инструкции как это делать.

Да дядя Вася перепутал провода поди и чтобы не платить выдумал историю)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Миколаич

А как вы реализовали процесс подмены аккумуляторов? Там-же достаточно кратковременного пропадания напряжения, что-бы магнитола и адаптация ЭБУ сбилась.

Провода крокодилами на клеммы цепляешь и сдергиваешь родной аккумулятор, что тут сложного?
О каких адаптациях вообще речь? на каких только машинах не отключал аккумуляторы и ни разу не замечал никаких изменений в поведении авто после подключения обратно.

[ВОЛК]

На мой взгляд СаСа нельзя зарядить на авто, что многие электронные траблы имеют в схеме электролиты с допуском 16В, да и транзисторы используются низковольтные, поэтому их может пробить, следующий допуск 25В, но они уже дороже, вот и приходится их гонять на ЗУ.

[Phantom70]

Сообщение от ВОЛК

...да и транзисторы используются низковольтные, поэтому их может пробить, следующий допуск 25В, но они уже дороже, вот и приходится их гонять на ЗУ.

Не сочиняйте) нет таких пределов для транзисторов.

[Андрей Кам]

Сообщение от Phantom70

Не сочиняйте) нет таких пределов для транзисторов.

он имел ввиду конечно же конденсаторы.