Аккумулятор для авто - Архив

[IceSun]

Сообщение от durashki

Да достали!!! Блин, откуда вас таких берут!!ДА, блин теоретик с почти советским ВЫСШИМ ТЕХНИЧЕСКИМ образованием!! БУдет заряжаться!! Возьми высади свой в ноль. Прикури и поставь машину потарахтеть минут 30.. После этого можно спокойно ездить, ни куда не таскать, если не по 10 минут за раз ездишь, то все зарядится. А еще, в курсе что даже для лития полезно держать заряд в пределах от 20 до 80%.. Достало нытье если честно.. Большая часть, сотни тысяч вест уже катаются и не думают о том , что у них там чего то с аккумом, напряжением бортовой сети и прочим.. Многие просто откатав 4-5 лет просто сдают старый и берут новый. А тут такое чувство что пересели с копейки.. И все еще пытаются что то там доработать.. Не мешайте машине возить вас из точка А в точку Б.

здорово, что ты живешь в теплом регионе, а вот у меня при -30 после ночной стоянки электролит замерзает и можно идти на остановку. А замерзает он потому как плотность низкая, а низкая она из-за того что при зарядке от бортовой сети она и не поднимется.

[BigKot]

Сообщение от viser

durashki, не кипятитесь! Дело не в образовании, а в понимании процессов. Вы вот даже литий приплели сюда, что вообще не к месту. А что касается копейки, то в чем современная машина радикально отличается от неё? Особенно аккумулятор. Он как был свинцовый, так и остался. Наши отцы тоже его заряжали и доливали водичку. Сейчас у кальциевых батарей просто вода меньше выкипает и доливать нужно реже, но в остальном все как и прежде. Про подзаряд написано и в книге на Весту и в инструкциях на АКБ.
Просто народ сейчас так привык к гаджетам, что и машину воспринимает исключительно с позиции потребления, а про обслуживание даже и не задумывается... Но у каждого свой выбор - можете не заряжать. Я свой выбор тоже сделал. А форум этот, как я думаю, нужен для обмена мнениями, а не для упрёков и выяснения кто дурак, а кто тут самый умный.
Кстати, я себе даже подогрев аккумулятора приколхозил, но если начну об этом рассказывать, то точно буду оплеван с головы до ног... Нервный народец что-то пошёл...

И добавить нечего, кроме - давно уже куча контор, которые занимаются обслуживанием акб, и на время обслуживания выдающих подменный. Это если совсем с точки зрения потребителя подходить к вопросу.

[durashki]

вот у меня при -30 после ночной стоянки электролит замерзает и можно идти на остановку

Это при плотности 1.27? Если АКБ заряжен на 90% при нашей напруге, то плотность будет чуть меньше. Замерзать не должно. НУ на крайний случай купить автоодеяло или "мешок" для АКБ.

[IceSun]

Сообщение от durashki

Это при плотности 1.27? Если АКБ заряжен на 90% при нашей напруге, то плотность будет чуть меньше. Замерзать не должно. НУ на крайний случай купить автоодеяло или "мешок" для АКБ.

в том то и дело что плотность падает где-то 1.24 -1.25 если не подзаряжать аккум. вокруг этого и идут обсуждения. просто замерь плотность у себя и все вопросы отпадут. Еще влияет конечно длительность ежедневных поездок, но если мало ездишь то плотность вообще 1.22-1.23.
По поводу мешка - он помогает только при простое часа 4 дальше один х. аккум замерзает. а если сутки простоял то вообще без вариантов. А еще бывает холодная неделя тогда к 40 мороз подбирается)))

[Артур4]

А я не парюсь с АКБ, работает и работает, хотя себе вот такую прикупил на всякий случай
https://yandex.by/images/search?text...jpg&rpt=simage

[BigKot]

Сообщение от IceSun

в том то и дело что плотность падает где-то 1.24 -1.25 если не подзаряжать аккум. вокруг этого и идут обсуждения. просто замерь плотность у себя и все вопросы отпадут. Еще влияет конечно длительность ежедневных поездок, но если мало ездишь то плотность вообще 1.22-1.23.
По поводу мешка - он помогает только при простое часа 4 дальше один х. аккум замерзает. а если сутки простоял то вообще без вариантов. А еще бывает холодная неделя тогда к 40 мороз подбирается)))

У нас кому авто нужен постоянно - утепление капота и автозапуск по температуре ОЖ. Ну и периодическое обслуживание акб разумеется.
Остальные клиенты фирмы "Отогрею ваш авто". )

[viser]

Сообщение от Артур4

А я не парюсь с АКБ, работает и работает

Ну, ещё бы в Минске париться с этим... В Сочи тоже проблем нет с замерзанием электролита, но страна у нас большая и есть регионы с очень интересным климатом

[IceSun]

Сообщение от BigKot

У нас кому авто нужен постоянно - утепление капота и автозапуск по температуре ОЖ. Ну и периодическое обслуживание акб разумеется.
Остальные клиенты фирмы "Отогрею ваш авто". )

у меня кроме этого вебаста стоит)))

[BigKot]

Сообщение от IceSun

у меня кроме этого вебаста стоит)))

Тогда тройной контроль АКБ!

[Iluvatar]

Машина август 16 года, эксплуатируется в Питере, гаража или теплого паркинга нет. Ни разу не обслуживал аккумулятор, только сверху его протираю от грязи. 60000км наездил за эти 3 года и 3 месяца. Пока ни разу не подводил. Посмотрим, переживет ли эту зиму или нет.