Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[withoutwords]

Ну фиг знает. Послушал человека в видосе. По его мнению навредить можно заливая жижу через грязную воронку, а то, что там бултыхается куча опилок в мутной взвеси, это как бы сплошная польза.


Это всего-то после 50т, чё там будет после 150т без замены?

[andrey21103]

Может при нормальной эксплуатации до 100000 км и не менять, но фильтр тонкой очистки раз в 30-40ткм менять!?

[Never]

Сообщение от andrey21103

Может при нормальной эксплуатации до 100000 км и не менять, но фильтр тонкой очистки раз в 30-40ткм менять!?

Я всё-таки думаю, что на первых 40ткм можно сменить все, фильтр тонкой сменить однозначно, грубой как минимум промыть, ну и жижу махнуть, хуже не будет точно, да и магниты посмотреть, что там на них, лишним тоже не будет.
Через 40 ткм, при моих пробегах это 15~16 мес, сменю жижу и фильтр тонкой очистки, грубой наверное даже снимать не буду, посмотрю магниты для самоуспокоения и достаточно.

[andrey21103]

Я всё-таки думаю, что на первых 40ткм можно сменить все

Как вариант - да, 30-40ткм посмотреть, заменить все. В каждом конкретном случае будет понятно на сколько много пыли на магнитах (на сколько в жестких условиях эксплуатируется авто). Если пыли не много, то перейти на замену только фильтра тонкой очистки и раз в 100ткм менять все.

[МГК]

Сообщение от Never

Через 40 ткм, при моих пробегах это 15~16 мес, сменю жижу и фильтр тонкой очистки, грубой наверное даже снимать не буду, посмотрю магниты для самоуспокоения и достаточно.

ну я только по опыту 3х вариаторных могу судить
меняю раз в 40-45 частично и фильтр тонкой
больше ниче не трогаю
аут 200 ткм при такой обслуге уже отбегал

[BigKot]

Сообщение от МГК

ну я только по опыту 3х вариаторных могу судить
меняю раз в 40-45 частично и фильтр тонкой
больше ниче не трогаю
аут 200 ткм при такой обслуге уже отбегал

Всмысле совсем отбегал? ))

[МГК]

Сообщение от BigKot

Всмысле совсем отбегал? ))

продолжает бегать и не кашляет )))

[Never]

Сообщение от МГК

ну я только по опыту 3х вариаторных могу судить
меняю раз в 40-45 частично и фильтр тонкой
больше ниче не трогаю
аут 200 ткм при такой обслуге уже отбегал

Именно частично. Товарищ из "акпп технологии..." промывает 2 раза+ заливка финишная , на весь процесс уходит 12 литров. В ценах за Nissan ns-3 как то уж совсем не бюджетно выйдет с учётом ост расходников, а если брать в инет магазинах так и вообще тогда надо тогда накручивать по 8~10ткм в год, иначе нахрен нужна такая замена или вариатор, или "на весь срок службы..." как вариант).
На акпп у К2 делал полную замену со снятием масло проводов с радиатора путем замещения, но там вроде нет фильтра тонкой очистки, только поэтому.

[Варвар59]

https://drive.google.com/file/d/1Ugr...w?usp=drivesdk

жаль доступ закрыт

[Never]

Сообщение от Варвар59

жаль доступ закрыт

)) а как тут видео выкладывать ещё можно?