Комбинация приборов - Архив

[olegus]

Есть ли защита "от дурака" на МКПП?, т.е. заведется-ли машина на МКПП с включенной передачей не выжимая сцепления.

[Dips]

Сообщение от olegus

Есть ли защита "от дурака" на МКПП?, т.е. заведется-ли машина на МКПП с включенной передачей не выжимая сцепления.

Заведется, на такого дурака не рассчитано )

[Ризван]

Сообщение от Dips

Заведется, на такого дурака не рассчитано )

Для такого случая вижу большой плюс в том что веста не заводится с полуоборота

[Dips]

Сообщение от Ризван

Для такого случая вижу большой плюс в том что веста не заводится с полуоборота

Кстати к 2000 пробега, стала заводится ощутимо быстрее. Кто бы что по обкатке не говорил ))

[Ризван]

Сообщение от Dips

Кстати к 2000 пробега, стала заводится ощутимо быстрее. Кто бы что по обкатке не говорил ))

Щя пойду помучаю машинку

[Dips]

Сообщение от Ризван

Щя пойду помучаю машинку

Сначала чу-чу-чу-чу-чу-чу- бррррм ) оборотов 6 было, теперь по ощушениям оборота 4 проходит, а если заглох (на мкпп бывает) то сразу выключаешь -включаешь и чирк заводится с пол оборота.

[olegus]

Заведется

предположительно, или проверено?
Просто у многих автопроизводителей защита реализована по разному, заводим либо с выжатой педалью сцепления, либо педалью тормоза.
На мегане с МКПП алгоритм такой - если включена скорость и не выжата педаль сцепления, то при запуске - стартер не крутит и на приборке моргает соотвествующий индикатор.

[Dips]

Сообщение от olegus

предположительно, или проверено?

Точно ) а к чему такие предосторожности ? )

[olegus]

Точно ) а к чему такие предосторожности ? )

просто интересно.
Могли бы и реализовать защиту на Весте.

[Dips]

Сообщение от olegus

просто интересно.
Могли бы и реализовать защиту на Весте.

Да ну их ))) чтоб потом обходить лишние проблемы при автозапуске на мкпп )