Термостат

[niyazx]

Сообщение от Тартарен

Как обошлось, последствий нет? Знаю что некоторые движки плохо перегрев переносят.

Насчет такой экономии сомневаюсь, но экономия должна быть. Движок работает в более оптимальном температурном диапазоне. Мне кажется на ВАЗе побоялись загонять двигатель в более высокий и узкий температурный диапазон потому как качество запчастей не очень то хорошее, да и конструкция двигателя все же архаичная.

Раньше это ВАЗу не мешало ставить термостаты на 88, и даже на 102(если меня память не изменяет)

[hater]

Сообщение от niyazx

Раньше это ВАЗу не мешало ставить термостаты на 88, и даже на 102(если меня память не изменяет)

на 102 вроде не было, это темп включения вентилятора
помнится, на 2112 из-за этого бачки рвало )))

у меня 78...80 плавает, в машине холодно по сравнению с той же Грантой
термос менять надо без вариантов, но лениво шопипец

[dema]

а какие вообще бывают термостаты на весту по температуре?

у меня обычно полностью прогретая была на 90....по зиме чуть меньше

сейчас по трасе вот так:

у меня 78...80 плавает

в городе прогревается выше.

подозреваю что термостат таки пора сменить

[hater]

Сообщение от dema

а какие вообще бывают термостаты на весту по температуре?
подозреваю что термостат таки пора сменить

85, 88, 90, 91, 92 может и еще какие

он у меня с новья этих параметрах болтается, хотя должен держать 85, неисправностью не считается как и многое другое

[dema]

Сообщение от hater

85, 88, 90, 91, 92 может и еще какие

он у меня с новья этих параметрах болтается, хотя должен держать 85, неисправностью не считается как и многое другое

норм.
поставлю себе 85

[hater]

Сообщение от dema

норм.
поставлю себе 85

так он и стоит с завода 85 )))
вот только там разброс +- километр )))

[dema]

Сообщение от hater

так он и стоит с завода 85 )))
вот только там разброс +- километр )))

я понял
потому и говорю что видимо пора менять, не закрывается уже до конца....4 года все-таки

[leopold]

Сообщение от hater

на 102 вроде не было, это темп включения вентилятора
помнится, на 2112 из-за этого бачки рвало )))

у меня 78...80 плавает, в машине холодно по сравнению с той же Грантой
термос менять надо без вариантов, но лениво шопипец

На инжекторных 2109 - 99 вообще температура включения вентилятора 105 гр. была! Бачки, конечно, рвать из-за этого не будет - для стравливания давления клапан в крышке на бачке есть, а вот включение вентилятора в тот момент, когда уже антифриз начинает закипать и уровень в бачке под крышку подходит - это пипец! А некоторые, не знаю, по каким своим собственным соображениям, крышку расширительного бачка не плотно закручивали, тогда антифриз закипал раньше, чем вентилятор срабатывал. Что-то 78-80 совсем мало - и холодно и расход повышенный, иди, меняй уже

[dema]

А некоторые, не знаю, по каким своим собственным соображениям, крышку расширительного бачка не плотно закручивали,

я на шниве вообще ее на 1 виток закручивал и ездил
ибо у шнивы под капотом термоядерный реактор.....все топливо расходуется на нагрев

а крышки у шнивы говно.....5 подряд из магазина разных - и все говно...
так вот чтоб расширительному бабаха не случалась каждую неделю, крышку просто не закрывал
и жижу брал с температурой кипения 137, дабы компенсировать отсутствие давления)))

и норм, 3 года без горя...