Рендер феста фл

[Chervonec]

Сообщение от tonystar

вот мы и дожили до времен, когда Аркана стала премиумом

Видно маркетинговый ход у Арканы по привлечению интереса покупателей, но зато задние барабаны-тормоза. Стоит за лимон машинка, не премиум, но хочет такой казаться.
В Колеос только во второй комплектации светодиоды. А он подороже будет.

[Pol]

но зато задние барабаны-тормоза

Я ехал менять весту на неё, прямо был готов уже, сдавать свою договорился. Если смотреть снаружи - хороша, конечно. Фары красивые диодные. Корма высокая, крышка багажника аля лифтбек - красота!

Барабаны - если бы это было единственной проблемой Арканы.. В ней всё плохо как по мне, кроме внешки.

Очень тесно даже для 180см - на тестдрайве дважды стукнулся о потолок, там такой горб как раз у макушки. Не сильно, но это тупо. В весту садишься - как в автобус!

На лежачем полицейском такой удар на отбое, что.. 1.3 достаточно вялый, со значительной турбоямой. На низах подхвата вообще нет - не лучше Весты 1.6, а пока раскрутится.. Мне совершенно не понравилось.

Двери грохочут, особенно задние. Веста на голову выше по дверям! Да ещё и кнопки от логана остались, такие убогие, с круглым диодом небольшого размера, аля старые советские выключатели.

И вся эта боль ещё в 2 раза дороже Весты.. Буду ждать рестайл.

[Клюв]

Сообщение от Pol

Так это справедливо только для лампы накаливания и только со шторкой, а мы про диоды. Диоды будут светить только так и туда, как нарисовано желтым. Тут потерь нет, получается.

Так, стоп. Речь сейчас о том, почему хоть линза ничего и не увеличивает сама по себе, а поток у линзовой системы больше. Изначально все это касалось ламп накаливания, и с этими "почему", думаю, мы разобрались.
Теперь о диодах и желтом.
Не будет диод светить как нарисовано желтым. Желтые линии - результат предварительной, так скажем, обработки, которую осуществляет маленький отражатель. Он хоть и маленький, но имеет вполне определенную геометрию, находится во вполне определенном месте и отражает совсем не просто куда-то вверх. Если вместо спирали с отражателем в то место поместить светящуюся, пусть даже только с одной стороны, пластину, ее излучение не будет соответствовать желтым линиям

Сообщение от Pol

Так в линзе "шторка", которая просто отрезает часто потока - вот и граница четкая? И это уже потери линзы!

Ну да, разумеется, потери линзы, но плотность оставшегося потока все равно выше. И опять же, мы говорили о принципе, то есть, почему система с линзой обеспечивает больший поток, хотя источники вроде бы одинаковые. Ведь это же изначально вызвало у вас вопрос.

Сообщение от Pol

Это актуально для ламп накаливания, а мы про диоды же?

Сейчас в машине полно очень сложных в проектировании деталей, но, таки, это возможно..

Там распаяны диоды на верхней части, т.е. светят "в асфальт" и не видны встречным водителям в принципе. Свет от них попадает на изогнутый отражатель и меняет угол на нужный. Всё - больше там ничего нет.


Почему невозможно? Так и сделано и светит нормально с хорошей границей, вот, например:

Где бы и как бы ни были расположены диоды, система с линзами, аналогичная (по принципу аналогичная) рассмотренной выше, обеспечила бы больший поток, соответственно, большую освещенность при той же подводимой мощности.
"Невозможно поставить просто в отражатель" - имелось в виду как лампу накаливания и, тем более, вместо нее. Если действительно проектировать фару как чисто рефлекторную но под источники света в виде светящихся пластинок с люминофором, то да, возможно создать нечто, что будет вести себя так или иначе адекватно. И тут я несколько погорячился, заявив, что вообще не может существовать чисто рефлекторной диодной фары, имел в виду невозможность конфигурации близкой к "ламповой". Но в любом случае, эта фара будет лишь светодиодной ради светодиодности. Ну еще может кому-то сам спектр нравится.

[Pol]

Не будет диод светить как нарисовано желтым. Желтые линии - результат предварительной, так скажем, обработки, которую осуществляет маленький отражатель.

Как это не будет? Есть светодиоды с линзами/оптическими элементами - берёте с нужной линзой и он сделает вам узкий световой поток как на рисунке. Какие проблемы?

[white]

Сообщение от Chervonec

...
Только в премиум машинах диодная оптика в стандартной комплектации. Если ее сделают на Весту, она будет в топе и стоит будет за лимон. А в версиях у большинства владельцев будет обычный галоген пока, если только, что-то не изобретут и диодные фары будут по стоимости соизмеримы с галогеном. Пока они минимум в 10 раз дороже.

Повторюсь:
На всех комплектациях Весты FL головная оптика одинаковая. LED.
Омывателей нет.

[Tokio-00]

Сообщение от white

Повторюсь:
На всех комплектациях Весты FL головная оптика одинаковая. LED.
Омывателей нет.

а фотки есть? Я только салона могу найти

[Geram]

Сообщение от white

Повторюсь:
На всех комплектациях Весты FL головная оптика одинаковая. LED.
Омывателей нет.

походу у завода немалое желание утащить из лоукоста весту повыше. а в лоукосте останется гранта (в девичестве логан).
можно ли предположить что веста станет цэ классом?

[Клюв]

Сообщение от Pol

Как это не будет? Есть светодиоды с линзами/оптическими элементами - берёте с нужной линзой и он сделает вам узкий световой поток как на рисунке. Какие проблемы?

Если под диодом подразумевается на самом деле не как таковой диод, а некая конструкция, включающая что-то, помимо элементов, необходимых для получения света необходимого спектра, то, возможно, проблем никаких. Или нет тех, но есть другие. Или еще что-то.

[ПотомуЧтоГладиолус]

На всех комплектациях Весты FL головная оптика одинаковая. LED.
Омывателей нет.

Ну точно, "а-ля аркана")

[Tokio-00]

Сообщение от Geram

походу у завода немалое желание утащить из лоукоста весту повыше. а в лоукосте останется гранта (в девичестве логан).
можно ли предположить что веста станет цэ классом?

Пытаться в С класс сейчас неоправданная трата денег. Пока стонет прокачиваться в В, имхо