Масложор 1.8, опрос

[Barmaley]

Очередной видос по масложору
https://youtu.be/N5PRXSgoVKg

[katruk]

Мои наблюдения: пробежал после смены Лада ультра 5*40 на Mобил1-5*40 2100км без учета холостого молотилова и прогрева.Стиль езды назову агрессивный,треть трасса 100-160км/ч две трети город. Общий пробег 22700.Уровень упал на 2мм .Сколько в граммах не знаю.Пишу для инфы для форума.Мне расход масла не приемлем и не нравится никакой.Так привык. Даже на шарике с троечным движком никогда не доливал не помню в каком году.Теперь слежу.Ещё осмотрел внимательно в первый раз весь мотор. По всему периметру клапанной крышки небольшое масляное запотевание,ничтожное.Осно вное, от картерного патрубка к дроссельной заслонке.Хреново на сгибе держит хомут.Значит там масло то гуляет. Печалька. Небольшое запотевание прилегания термостата к блоку. Кто то не заметил бы ничего. Но я говорю как есть. За полтора года долил тосола 100гр..
Скоро для интереса проверю внутри заслонку,но уже понял что увижу,свечные колодцы и иридиевые свечи..Просто как обычно всё никак. В принципе страшного и критичного по мотору ,да и вообще нет.Нет просто привычки смотреть кроме омывайки куда то от ТО до ТО.Ну сам выбрал авто.Вообе всем доволен после замены стоек. Спасибо.

[Barmaley]

Сообщение от katruk

Мои наблюдения: пробежал после смены Лада ультра 5*40 на Mобил1-5*40 2100км без учета холостого молотилова и прогрева.Стиль езды назову агрессивный,треть трасса 100-160км/ч две трети город. Общий пробег 22700.Уровень упал на 2мм .Сколько в граммах не знаю.Пишу для инфы для форума.Мне расход масла не приемлем и не нравится никакой.Так привык. Даже на шарике с троечным движком никогда не доливал не помню в каком году.Теперь слежу.Ещё осмотрел внимательно в первый раз весь мотор. По всему периметру клапанной крышки небольшое масляное запотевание,ничтожное.Осно вное, от картерного патрубка к дроссельной заслонке.Хреново на сгибе держит хомут.Значит там масло то гуляет. Печалька. Небольшое запотевание прилегания термостата к блоку. Кто то не заметил бы ничего. Но я говорю как есть. За полтора года долил тосола 100гр..
Скоро для интереса проверю внутри заслонку,но уже понял что увижу,свечные колодцы и иридиевые свечи..Просто как обычно всё никак. В принципе страшного и критичного по мотору ,да и вообще нет.Нет просто привычки смотреть кроме омывайки куда то от ТО до ТО.Ну сам выбрал авто.Вообе всем доволен после замены стоек. Спасибо.

А до этого был расход?

[katruk]

Так то писал,но вспомню:до 7тык уровень стоял,после до 14350 долил 1250мл прибл.(никаких предТО не было)На ТО1 14350км залили ладу 5*40 до 20500км съело стакан грамм 250.т.е за 6250тык. И сейчас получается съело Мобил1 за 2000км думаю 50г.

[pawel_ns]

https://m.youtube.com/watch?v=ZRWN4MwhBwc

[Nikodim]

Прошёл 2 тыс. после первого ТО. На щупе максимум. Купленная на доливку литрушка по-прежнему лежит невскрытая. Пока не голосую, но на сегодняшний день считаю, что масложора нет. Падение уровня до середины (чуть выше середины было) за пробег 8 тыс. до первого ТО масложором не считаю. Что характерно, максимум держался где-то до 5 тыс. Потом стало по чуть-чуть уходить. Теперь вот тоже держится максимум, пока, как вкопанный. Предполагаю, что масло при пробеге 4-5 тыс. (плюс зимние прогревы, плюс пробки) теряет в какой-то мере свои свойства и начинает угорать помаленьку.

[Shev4uk]

Сообщение от Nikodim

Прошёл 2 тыс. после первого ТО. На щупе максимум. Купленная на доливку литрушка по-прежнему лежит невскрытая. Пока не голосую, но на сегодняшний день считаю, что масложора нет. Падение уровня до середины (чуть выше середины было) за пробег 8 тыс. до первого ТО масложором не считаю. Что характерно, максимум держался где-то до 5 тыс. Потом стало по чуть-чуть уходить. Теперь вот тоже держится максимум, пока, как вкопанный. Предполагаю, что масло при пробеге 4-5 тыс. (плюс зимние прогревы, плюс пробки) теряет в какой-то мере свои свойства и начинает угорать помаленьку.

Какой у Вас режим эксплуатации город/трасса? Какие преимущественно обороты двигателя в городе? Какая в основном скорость по трассе?

[Nikodim]

Сообщение от Shev4uk

Какой у Вас режим эксплуатации город/трасса? Какие преимущественно обороты двигателя в городе? Какая в основном скорость по трассе?

Город процентов 80, не меньше. В городе на тахометр не смотрю особо. Но до 3 тыс. (может и чуть больше бывает) точно кручу. По трассе езжу в основном до 140 км/ч. Двигатель не душу ни в городе, ни на трассе. Когда подсказчик мне говорит переключаться на более высокую передачу - я не тороплюсь, не согласен категорически с ним во всех случаях практически. Больше 4 тыс. об. на трассе, как правило, не кручу. Было иногда и поболе, но обычно я на таких скоростях не езжу.

[Kostikov]

Предполагаю, что масло при пробеге 4-5 тыс. (плюс зимние прогревы, плюс пробки) теряет в какой-то мере свои свойства и начинает угорать помаленьку.

При зимних прогревах и толкотне в пробке масло разжижается попадающим в него топливом. Это приводит к снижению вязкости, и масло начинает легче проходить через кольца в камеру сгорания.

[Nikodim]

Сообщение от Kostikov

При зимних прогревах и толкотне в пробке масло разжижается попадающим в него топливом. Это приводит к снижению вязкости, и масло начинает легче проходить через кольца в камеру сгорания.

Да, думаю это один из факторов, а может и основной, причины увеличения расхода масла после замены при пробеге в 4-5 тыс. Помню в советские времена масло через 5 тыс. и меняли.