каков моментальный расход топлива по б.к?

[Stelser]

Сообщение от Тартарен

замер шел по мгновенному расходу, о нем был разговор выше. Да и мало я проезжал чтобы средний поймать. Проехал около 1 км. в каждом режиме.

Совершенно верно, обычно включаю 5-ю ближе к 90, указатель на приборке уже давно включился.

Уже несколько раз проверял, может на 1.6 так и есть, но на 1.8 78км/ч на 4ой нет смысла ехать, только если прям сильно в горку. Тем более, что на 1.8 на 2т оборотов крутящий момент выше, чем в пике у 1.6.

[Миколаич]

Сообщение от Stelser

на 1.8 на 2т оборотов крутящий момент выше, чем в пике у 1.6.

Странно, а почему-же тогда народ говорит, что в 1,8 особого прихода нет по сравнению с 1,6?

[ВОЛК]

Такова зависимость крутящего момента от оборотов на разных моторах.
На 1,6 плавно растёт до своего максимума, а у 1,8 резко возрастает с малых оборотов и потом немного подрастает.

[Миколаич]

Сообщение от ВОЛК

Такова зависимость крутящего момента от оборотов на разных моторах.
На 1,6 плавно растёт до своего максимума, а у 1,8 резко возрастает с малых оборотов и потом немного подрастает.

Судя по вышеприведенным графикам - нифига.

[Stelser]

Сообщение от Миколаич

Странно, а почему-же тогда народ говорит, что в 1,8 особого прихода нет по сравнению с 1,6?

А какой народ это говорит? Есть же сравнительные тесты этих движков, замеры и прочее, где явно видно, что динамика отличается.
Тут уже зависит от водителя, если ехать в спокойном режиме, типа крутить плавно до 3т и тд и тп, то разницы не почувствуешь. В таком режиме в городе я разницы особо не ощущаю между 1.4 на 88лс на еНоте и 1.8 122лс на Весте.
Вот еще примерный график, для наглядности