Напряжение в бортовой сети - 2

[katran]

Вот такой баг или фича. Приехал, поставил в гараж машину, ключ остался в замке в положении "выключено". Пока выгружал багажник он все пищал-вытащи меня, ну я естественно забыл и ушел домой. На утро захожу в гараж, щетки стеклоочистителя в среднем положении, у стартера даже втягивающее не щелкает. За три года первый разряд АКБ. Второй раз эксперимент проводить не стал.

[Александр78]

было такое на первом году,ключ оставил и к утру авто не запускается,сел АКБ

[Дмитрий_Воронеж]

Надо авто всегда ставить на охрану, тогда и ключи в замке зажигания оставлять не будете!

[katran]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Надо авто всегда ставить на охрану, тогда и ключи в замке зажигания оставлять не будете!

Гараж во дворе под сигналкой, да еще авто, думаю перебор. Ну а ключ-бес попутал.

[1vova]

Разрядил, значит появился повод для стационарной зарядки, 0,03с-0,05с заряд по методу Бранимира, на электротрнспорте есть инфа, если что помогает

[Александр78]

в частном доме внутри двора гараж,зачем закрывать...сейчас конечно выработал рефлекс закрывать всегда, и ключ в кармане проверяю постоянно...дурак наверное

[МГК]

вопрос по гене на авто с вариком

после запуска авто ген вкл с задержкой
т.е. секунд 10 напруга остается 12 с копейками, потом плавно поднимается до 14

это фича или баг?

[kosh477]

Фича. На логане также было, на Паджеро тоже.

[МГК]

Сообщение от kosh477

Фича. На логане также было, на Паджеро тоже.

спс, успокоил )))

[Дмитрий_Воронеж]

У меня тоже какой-то интеллектуальный гена с датчиком на минусовой клемме. После запуска и 12,4 В может держать, но в процессе поездки напряжение меняется. Даже 14,7 В видел.