Свыше 12% продаваемых универсалов Лада Веста оснащены автоматической трансмиссией

[kosh477]

А стоимость владения роботом какая? На каком пробеге масло меняется, какое и сколько? У кого через сколько заменилось сцепление?
Я сейчас поглядел NS-3, 4л стоит 4000р в Экзисте, Ниссан, еще на 1500р где-то фильтры. Соответственно все процедуры сводятся к тому, чтобы раз в 30ткм потратить 6тр и три-четыре часа времени в гараже....

При этом, как я вижу, расход бензина на АМТ и ЦВТ примерно одинаков.

[Tokio-00]

Сообщение от kosh477

А стоимость владения роботом какая? На каком пробеге масло меняется, какое и сколько? У кого через сколько заменилось сцепление?
Я сейчас поглядел NS-3, 4л стоит 4000р в Экзисте, Ниссан, еще на 1500р где-то фильтры. Соответственно все процедуры сводятся к тому, чтобы раз в 30ткм потратить 6тр и три-четыре часа времени в гараже....

При этом, как я вижу, расход бензина на АМТ и ЦВТ примерно одинаков.

+1 к вопросу про АМТ
замена масла на варике все таки чуть дороже, ну и от сервиса зависит если не сам.

[andrey21103]

Сообщение от kosh477

А стоимость владения роботом какая? На каком пробеге масло меняется, какое и сколько? У кого через сколько заменилось сцепление?
Я сейчас поглядел NS-3, 4л стоит 4000р в Экзисте, Ниссан, еще на 1500р где-то фильтры. Соответственно все процедуры сводятся к тому, чтобы раз в 30ткм потратить 6тр и три-четыре часа времени в гараже....

При этом, как я вижу, расход бензина на АМТ и ЦВТ примерно одинаков.

При правильной замене масла в варике идет двойная замена масла. Если правильно помню, то сначала масло сливается, снимается поддон, все там чистится, поддон на место, масло заливается, прогоняется какое-то время, сливается, меняют бумажный фильтр и потом заливается масло второй раз.

В АМТ масло меняется на 150000км, так говорили, когда только они пошли. По крайней мере в сервисной книжке нет информации про замену. Масло трансмиссионное GL-4. 3-4литра.

[ПотомуЧтоГладиолус]

По крайней мере в сервисной книжке нет информации про замену

А для варика есть?

[andrey21103]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

А для варика есть?

Это надо у владельцев спросить. Кто-то говорил, что вроде есть периодичность, а по другим данным на весь срок.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Это надо у владельцев спросить

Ну если так интересно можно и самим посмотреть - https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/manual.html

[andrey21103]

Сообщение от ПотомуЧтоГладиолус

Ну если так интересно можно и самим посмотреть - https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/manual.html

Рабочая жидкость в автоматической коробке передач заправляется заводом-изготовителем на весь срок ресурса
автомобиля.
Проверку уровня и замену рабочей жидкости (при необходимости) рекомендуется производить у дилера LADA

Интересно, а в сервисной книжке есть что-то про замену?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Tokio-00

Думаю двойную замену делать излишне.
У АМТ так же ведь сцепление меняется.

Правильно считается с двойной, но хозяин-барин.
Как и на механике, как износится. У себя на 150000км с механикой менял. На роботе сейчас 96000 проехал, пока признаков кончины нет. По уму не меньше должно быть.


Как меняется масло в варике: https://www.youtube.com/watch?v=tKYSzoGjQa8

[Tokio-00]

Сообщение от andrey21103

При правильной замене масла в варике идет двойная замена масла. Если правильно помню, то сначала масло сливается, снимается поддон, все там чистится, поддон на место, масло заливается, прогоняется какое-то время, сливается, меняют бумажный фильтр и потом заливается масло второй раз.

В АМТ масло меняется на 150000км, так говорили, когда только они пошли. По крайней мере в сервисной книжке нет информации про замену. Масло трансмиссионное GL-4. 3-4литра.

Думаю двойную замену делать излишне.
У АМТ так же ведь сцепление меняется.

[sign]

Сообщение от kosh477

А стоимость владения роботом какая? На каком пробеге масло меняется, какое и сколько? У кого через сколько заменилось сцепление?

Я менял масло только на ТО. Ни разу не доливал. Но делал необязательное ТО-0. За свой счёт.
Масло и прочие материалы ихние.

Первая Веста плохо ехала задним ходом. Это выяснилось сразу после покупки. Приходилось сильно давить газ.
По гарантии исправили.

Всё, больше вопросов по сцеплению не было. На этой Весте вопросов по сцеплению нет.

Все ТО прохожу у того же дилера, где покупал машину.