Странные особенности работы нового двигателя H4M

[kosh477]

Сообщение от тень

Странно, смотрю на погоду в Уфе и никак не могу понять, о каком автоматическом включении кондиционера идет речь. Не должен он при такой температуре включаться... Может дело не совсем в кондиционере.

Ну давайте пофлудим
У нас сейчас то -5, то +5. Помыли машину, включил "max defrost", включился кондей сушить салон. Съехал на подземный паркинг, стекла затянуло - опять. В гараж - опять. Вот пока с мойки ехал, уже раз 5 было.
Не, ну я точно слышу, когда начинает работать компрессор кондиционера.

[тень]

Сообщение от kosh477

Ну давайте пофлудим

Да вот как раз хочется причину понять, как и причину в принципе использования кондея в такую погоду... хотя это уже дело десятое

Сообщение от kosh477

У нас сейчас то -5, то +5. Помыли машину, включил "max defrost", включился кондей сушить салон.

Опять вопрос, зачем в салон воду лить?

Сообщение от kosh477

Съехал на подземный паркинг, стекла затянуло - опять.

В этой ситуации их затягивает снаружи, у тебя кондей машину и снаружи сушит?

Сообщение от kosh477

В гараж - опять. Вот пока с мойки ехал, уже раз 5 было.
Не, ну я точно слышу, когда начинает работать компрессор кондиционера.

Слышать это одно, чувствовать вибрацию тоже понятно. Не понятно как включение кондея может машину, стоящую на тормозах, вперед дергать. Если это так, я бы сразу к ОД поехал, не должно так быть.

[kosh477]

Сообщение от тень

Слышать это одно, чувствовать вибрацию тоже понятно. Не понятно как включение кондея может машину, стоящую на тормозах, вперед дергать. Если это так, я бы сразу к ОД поехал, не должно так быть.

Вот и мне непонятно. Понятна логика - повышаются обороты, напрягается ГТ. Но чтоб дергать с тормоза - это как-то уже не весело.

[тень]

Сообщение от kosh477

Вот и мне непонятно. Понятна логика - повышаются обороты, напрягается ГТ. Но чтоб дергать с тормоза - это как-то уже не весело.

Надо ОД озадачить этим. Пусть выясняют. У нас каршеринговых Каптюров с точно таким же двигателем и вариатором полно, ездил, не дергает их на тормозе от кондея.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Uninstaller13

Вспомнил
На гранте с акпп было точно также помню

Ничего подобного не было, ездил 3 года на ней.

[Uninstaller13]

Сообщение от тень

Ничего подобного не было, ездил 3 года на ней.

У меня бывало такое когда стоял на драйве на светофоре

[BigKot]

Сообщение от Uninstaller13

У меня бывало такое когда стоял на драйве на светофоре

Летом в жару сколь угодно!

[тень]

Сообщение от Uninstaller13

У меня бывало такое когда стоял на драйве на светофоре

Да ладно. На тормозе вперед прыгала? Ни разу так не было. Куда она на тормозе поедет?

[BigKot]

Сообщение от тень

Да ладно. На тормозе вперед прыгала? Ни разу так не было. Куда она на тормозе поедет?

У тебя небыло, не значит что у других тоже.
Усилие педали тормоза к2 ипанутое, как минимум первых выпусков.

[Uninstaller13]

Сообщение от тень

Да ладно. На тормозе вперед прыгала? Ни разу так не было. Куда она на тормозе поедет?

Она и не ехала, просто был взбрык небольшой и все, как толчок

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от тень

К2 это та же Ганта, хотя, возможно, если держать машину на хх в D на грани "вот-вот сама поедет", то при включении муфты кондея дернется. Только зачем так делать? В пол не надо жать, но и гладить ее ни к чему. Короче я понял, претензии к машине из-за неумения с ней обращаться. Что с Калинами с гидроавтоматом, что с Вестами вариаторными.

Это к чему щас, про какое неумение идёт речь?