Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Pol]

дизельгейт - это "разоблачение" сервисного режима работы фафагена. при некоторых сервисных работах требуется чтобы двигатель работал внутри помещения, при этом фафагены зажали двигло для таких режимов. и только для этого. вот к этому и придрались амеры. этот режим есть у очень многих производителей - он облегчает обслуживание авто. неужели вы думаете что для оценки выхлопа есть какой-то "специальный" режим, в который загоняется двигатель? как вы вообще это представляете? а вот вам специальная кнопка, которая есть только на дизельных фафагенах, но вы её нажмите только когда будете замерять выхлопы... так что-ли?

Я было начал смеяться, аж живот заболел, но, позже, загрустил - вы не шутите?? Так?

Т.е. когда Австралии суд оштрафовал Volkswagen на рекордную для страны сумму в 125 млн австралийских долларов, те просто не успели у вас спросить как правильно назвать сервисный режим и объяснить его назначение?

И пока вы им, юристам и техническим специалистам VW, рассказывали и объясняли для чего этот режим, оп и управление по охране конкуренции и потребителей (UOKiK) Польши оштрафовало компанию Volkswagen Group Polska на рекордные для этого антимонопольного регулятора 120 млн злотых..

Да что же делается-то такое!!

Вам сколько лет, простите?