Воздушный фильтр для двигателя

[djon]

Сообщение от BigKot

Эх етить её, надо шиться. На первую пробуду буду Вадимовскую пробовать (инварь). Только вот думаю - а нужон ли 3.0 для амт...

Обязательно шей, АМТ 3.0 классная штука. Себе по совету форумчанина залил на двигатель Tax DINAMIC_E2_Phase. Полностью доволен прошивка класс. Расход реальный меньше на 0.6-0.8 литра, динамика вполне, дерготни нет. Единственный минус приборка занижает расход, но в последней версии он убрал это.

[тень]

Сообщение от djon

Себе по совету форумчанина залил на двигатель Tax

Классная месть форумчанина, такие советы только врагам раздают.

[djon]

Сообщение от тень

Классная месть форумчанина, такие советы только врагам раздают.

Претензия в стиле "Не читал но осуждаю"? Или есть конкретика?

[LegioMortis]

Сообщение от BigKot

Машина не шитая тюнячками?

Ни разу.

Добавлено через 9 минут

Сообщение от hater

была бы норм шитая, не занимался бы он этой ерундой

А че так? Забыл что ли у тебя спросить чего мне делать?

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Машина не шитая тюнячками?

На стоковой прошивке заметна работа спорт-впуска.

Сообщение от hater

была бы норм шитая, не занимался бы он этой ерундой

Была-бы у Вас машина с 1.8, вы-бы такое не писали.

Сообщение от BigKot

Только вот думаю - а нужон ли 3.0 для амт...

По хорошему - нужен. Но, учитывая последние указивки АвтоВАЗа на плановом ТО сливать иденты (у АМТ 3.0 иденты свои) по всем блокам на центральный сервер, может в случае проблем с КПП привести к отказу в гарантийном ремонте.
АМТ 3.0 в А-режиме иначе работает, чем АМТ 2.0. Можно педалькой легко две передачи сбросить вниз. На АМТ 2.0 такое не всегда можно сделать.

[d.s.trufanov]

Сообщение от MVA58

На стоковой прошивке заметна работа спорт-впуска.

некоторых и так все устраивает