Continuously Variable Transmission (вариатор короче) - Архив

[Hoopoepg]

Сообщение от Pol

Каждый день замечаете?? Сильно беспокоит??

Этот момент именно ЗАМЕТЕН, его нужно ЗАМЕЧАТЬ, т.к. неподготовленный пассажир вообще ничего не заметит..

ну так я и не утверждал что он критичен, просто необычно для вариаторной трансмиссии иметь на ровном месте такую ступеньку... я бы не особо обратил на это внимание, если б не тестдрайвил весту сразу после кашкая двухлитрового.

в городе, после робота, вестовый варик - это просто кайф

[Tokio-00]

Сообщение от Hoopoepg

ну так я и не утверждал что он критичен, просто необычно для вариаторной трансмиссии иметь на ровном месте такую ступеньку... я бы не особо обратил на это внимание, если б не тестдрайвил весту сразу после кашкая двухлитрового.

в городе, после робота, вестовый варик - это просто кайф

в кашкае то место под капотом побольше будет.
А про ступеньку могу сказать, на тесте и обкатке она вроде и была, но я уже и не помню. К грантовской АКПП дольше привыкал, но на нее что-то так из-за мелочей не гнали

[Pol]

К грантовской АКПП дольше привыкал

там и не 1600об/мин на 110 км/час, поди ))

[Tokio-00]

Сообщение от Pol

там и не 1600об/мин на 110 км/час, поди ))

на варике такие при 90, если быть точныи)

Добавлено через 51 секунду

(примерно от 0 до 80/100 км/час)

меньше

[Pol]

на варике такие при 90, если быть точныи)

??? На варике статичные обороты, что на 70, что на 110 у меня порядка 1600.

[тень]

Сообщение от Tokio-00

К грантовской АКПП дольше привыкал, но на нее что-то так из-за мелочей не гнали

А чего там было гнать? Простая, надежная, достаточно резвая. Правда у небольшого количества людей там какой-то подшипник разваливался дефицитный, но это у единиц, все ездили и проблем с ней не знали. Сам ездил, доволен был.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Tokio-00

а как эти блюдца сжимаются: запраграмированным электродвигателем или давлением масла?

Давлением, там все управление гидравлическое. Гидроблок самая дорогая запчасть в вариаторе.

[Uninstaller13]

Сообщение от тень

А чего там было гнать? Простая, надежная, достаточно резвая. Правда у небольшого количества людей там какой-то подшипник разваливался дефицитный, но это у единиц, все ездили и проблем с ней не знали. Сам ездил, доволен был.

Подшипник есть там один проблемный, моя машина у тестя, завыл на 70тыс, поменяли своими силами, цена замены с маслом вышла 4000р примерно, ездит дальше, радуется)

[Tokio-00]

А чего там было гнать? Простая, надежная, достаточно резвая. Правда у небольшого количества людей там какой-то подшипник разваливался дефицитный, но это у единиц, все ездили и проблем с ней не знали. Сам ездил, доволен был.

РАСХОД

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Pol

??? На варике статичные обороты, что на 70, что на 110 у меня порядка 1600.

на какой машине? Если на Весте, то можно видео?

[Hoopoepg]

Сообщение от Tokio-00

на какой машине? Если на Весте, то можно видео?

на тытрубе есть канал Z-Drive (если не ошибаюсь), там он катал весту по трассе с камерой у приборки - можно посмотреть на режимы работы

[Tokio-00]

Сообщение от Hoopoepg

на тытрубе есть канал Z-Drive (если не ошибаюсь), там он катал весту по трассе с камерой у приборки - можно посмотреть на режимы работы

у него 2100 как и у меня