Подушка крепления двигателя - 2

[Богданыч61]

Ну если чукча не читатель и за него кто то должен искать пруфы и дальше, то вот эти мухи как раз и срут на Ваз , то втулки стабилизатора они хреновые воткнули, а теперь ещё и подушки хотя это болячка от лягушатников идёт. Вот и получается обострение у кого? У меня авто сток я и не парюсь как некоторые бестолковые конструкторы без энного образования, но возмнившее себя круче всех.

[Kostikov]

то втулки стабилизатора они хреновые воткнули

Родные и правда хреновые. Узкие и не прижаты были.

а теперь ещё и подушки хотя это болячка от лягушатников идёт

Важнее не то откуда это идет, а что это применяется в настоящее время. Ведь можно же было сразу смастерить нормально опору, чтобы не заморачиваться потом, но по срокам взяли очень высокую планку, поэтому получился не полноценный авто собственной разработки, а винегрет из железок со всего концерна - немного от ВАЗа, много от Рено и немного от Ниссана. Да, Веста в своем классе одна из лучших авто, но могла быть лучшей, если бы Рено не пытался так агрессивно сбывать продукцию своей кооперации. Иногда мне кажется, что Веста - перелицованная Альмера, собиравшаяся раньше ВАЗом...

[Богданыч61]

А на хер тогда мучиться продать Весту и купить где нет таких болячек и катайся с наслаждением, а по факту лучше всю жизнь колхозить за кем то? В чём смысл?

[leopold]

Тогда уж сразу продать все машины и ездить на пазике пассажиром. Зашёл, заплатил за проезд, доехал до своей остановки, вышел и голова не болит. Ни колхоза, ни штрафов, не гемора с запчастями, ТО, страховкой.

[Богданыч61]

В Москве я бы так и делал, на метро быстрее и дешевле и голова не болит, вот велик карбон купил что мне к нему моторчик приделать? Или вы покупаете кинескоп из него 8к делаете ? Если вы не идиот, то уловите мысль.

[leopold]

Сообщение от Богданыч61

В Москве я бы так и делал, на метро быстрее и дешевле и голова не болит, вот велик карбон купил что мне к нему моторчик приделать? Или вы покупаете кинескоп из него 8к делаете ? Если вы не идиот, то уловите мысль.

Вот мысль-то как раз ты не улавливаешь, у кого и какая тут "политика", лично я считаю - если купил машину за 500 тыщ, так и спрашивай с неё на эти 500 тыщ. А некоторые считают, что веста за 500 тыщ должна как минимум стоять на уровне мерса за 5 млн. Тут к нам один кадр на весте- седане заезжал, устроил истерику, что: "Если б я знал, что у весты такая проблема с опорой двигателя, ни за что бы это Г не купил!!! Ваз вообще машины делать не умеет, лучше б закрыли к херям свой завод и т.д. и т.п.". Бегал, орал по сервису, как идиот. Как будто мы ему эту весту изготовили и продали. Не нравится - купи себе другую машину, дорого? - твои проблемы, мы то тут при чём? Вот только у каждой машины есть свои болячки, и самое интересное, чем дороже человек купил машину, тем он более адекватно реагирует на неисправности. Хотя, чем дороже машина - тем дороже и обслуживание.

[Богданыч61]

Сообщение от leopold

Вот мысль-то как раз ты не улавливаешь, у кого и какая тут "политика", лично я считаю - если купил машину за 500 тыщ, так и спрашивай с неё на эти 500 тыщ. А некоторые считают, что веста за 500 тыщ должна как минимум стоять на уровне мерса за 5 млн. Тут к нам один кадр на весте- седане заезжал, устроил истерику, что: "Если б я знал, что у весты такая проблема с опорой двигателя, ни за что бы это Г не купил!!! Ваз вообще машины делать не умеет, лучше б закрыли к херям свой завод и т.д. и т.п.". Бегал, орал по сервису, как идиот. Как будто мы ему эту весту изготовили и продали. Не нравится - купи себе другую машину, дорого? - твои проблемы, мы то тут при чём? Вот только у каждой машины есть свои болячки, и самое интересное, чем дороже человек купил машину, тем он более адекватно реагирует на неисправности. Хотя, чем дороже машина - тем дороже и обслуживание.

Вот именно купил и спрашивает с авто а не поставить ли колпачок от авторучки в датчик сцепления и потом показать и рассказать на всю страну какой он долбоящер ! И также с остальными вещами колечки, ДАД и.т.д. Один на драйве с пеной у рта доказывал три лучше герметизурт чем две, один вообще 4 пробовал и посмотришь на возраст таких окуевать начинаешь.

Добавлено через 3 минуты
А если рассудить просто обслуживай, навернулась з/ч поменяй гоняй дальше так нет же гениями себя считают купил Весту за лимон и началось криворукие там на заводе, рукожопые у ОД, да продай её на хер мучиться ?

[MVA58]

Сообщение от Богданыч61

И также с остальными вещами колечки, ДАД и.т.д.
...
так нет же гениями себя считают купил Весту за лимон и началось криворукие там на заводе, рукожопые у ОД, да продай её на хер мучиться ?

Вот тут Вы немного неправы. История отечественного автопрома за последние 20-25 лет говорит о том, что в производство идет не всегда то, что было запроектировано конструкторами. При постановке на производство и уже в процессе производства идет оптимизация и удешевление всего, что только можно. Так было со всеми: ГАЗ, ВАЗ, УАЗ.
Примеров тому масса. Так ГАЗ в свое время Волги, которые поставлялись для гос.структур, оборудовал только датчиками BOSCH, а те машины, которые шли в свободную продажу - отечественными поделками из Калуги.
С Вестой 1.8 тоже "оптимизировали" и вместо нормального выпуска поставили "затычку" от 1.6.
Кстати, у Весты в прошивке есть калибровка как под ДАД Delphi, так и под ДАД BOSCH.

[Kexogen]

к каждому клиенту надо находить подход а не оскорблять)

[Богданыч61]

Ну откалибруете под бош что изменится? Дерготня пропадёт? Плавнее педаль станет. смысла не вижу если не ошибаюсь на спорте такой же Делфи стоит.