проблемы с АКП не включается скорость

[MVA58]

Сообщение от E_pitersky

Сцепление поменяли на Сакс.

Номера? Выжимной какой поставили? Что еще меняли? Какой состояние было комплекта сцепления, снятого с машины?

Сообщение от E_pitersky

Ошибка 0811.

Симптом? Их там 5 и по каждому свой алгоритм устранения.

Сообщение от E_pitersky

Официал предлагает всё разобрать и осмотреть правильность установки сцепления (делал не у официалов), а также произвести осмотр маховик на предмет износа.

Я смотрю, Вы прям забег по граблям устроили. )))
Зачем надо было менять сцепление на стороне? Съэкономить хотели? Ну так кроилово ведет к попадалову. Правда, в Вашем случае Вы хоть получили новый актуатор.
ОД все правильно говорит. Надо вскрывать и дефектовку делать. Помимо маховика еще на вилку надо внимание обратить. Возможно, что она может являться причиной неисправности.

Сообщение от E_pitersky

Вопрос. Какие ещё могут быть варианты и как с этим бороться?

По Интернету такие неисправности не лечатся, к сожалению.

[academic]

Я смотрю, Вы прям забег по граблям устроили. )))
Зачем надо было менять сцепление на стороне? Съэкономить хотели? Ну так кроилово ведет к попадалову. Правда, в Вашем случае Вы хоть получили новый актуатор.
ОД все правильно говорит. Надо вскрывать и дефектовку делать. Помимо маховика еще на вилку надо внимание обратить. Возможно, что она может являться причиной неисправности.

всё относительно. когда были проблемы с АМТ, 2 од больше месяца мозги делали. и когда сказали - разбирать и делать дефектовку МОЖЕТ быть что нить найдём - послал лесом. сделал на стороне, в итого 500рэ ремонт неисправности вышел.

[MVA58]

Сообщение от academic

всё относительно. когда были проблемы с АМТ, 2 од больше месяца мозги делали. и когда сказали - разбирать и делать дефектовку МОЖЕТ быть что нить найдём - послал лесом. сделал на стороне, в итого 500рэ ремонт неисправности вышел.

В данном случае ОД будет кивать на сторонний сервис, а сторонний сервис - на ОД. А владельцу от этого не легче.
Если-бы сразу менял сцепление у ОД и актуатор (об этом я неоднократно писал), то все вопросы были-бы только к ОД.

[academic]

все вопросы были-бы только к ОД

пф... очнь сомневаюсь. ОД б кивал на завод, завод на... ещё что нить...
ОД жёстко ограничен ТИ. шаг в право, шаг влево - штраф.

[Hoopoepg]

Сообщение от academic

ОД жёстко ограничен ТИ. шаг в право, шаг влево - штраф.

да какой штраф? их задача развести вас на платный ремонт, содрать денег, отправить на ваз документы что была гарантийная замена и содрать денег ещё и с автоваза

[MVA58]

Сообщение от academic

пф... очнь сомневаюсь. ОД б кивал на завод, завод на... ещё что нить...
ОД жёстко ограничен ТИ. шаг в право, шаг влево - штраф.

Так в ТИ все и описано от и до. Можно прям брать ТИ и стоять "над душой" у ОД и заставить его выполнить все проверки согласно ТИ. В ТИ для всех операций прописан конечный результат - ремонт, замена и т.д. Неопределенностей нет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Hoopoepg

их задача развести вас на платный ремонт, содрать денег, отправить на ваз документы что была гарантийная замена и содрать денег ещё и с автоваза

Такой фокус сейчас очень сложно провернуть. ОД должен быть на все 146% уверен, что это прокатит. Иначе поимеет кучу проблем со всех сторон.

[Hoopoepg]

Сообщение от MVA58

ТОД должен быть на все 146% уверен, что это прокатит

главное чтобы с клиентом прокатило, а на завод они отправят какие надо документы

[E_pitersky]

Итак, сегодня забрал машинку.
Почти сутки ОД ломал голову почему не убирается ошибка после замены актуатора
В заказ наряде написано
1. Замена актуатора
2. Замена брызговики двигателя
3. Замена воздуховодов.
Пишу по памяти, доки через неделю сказали забрать можно.
Поменяли всё по гарантии.

Из разговора с мастером участка, я понял, что при установки актуатора не отрегулировали какой-то натяг. Я так понимаю шток. Из-за этого не убиралась ошибка.

А я уже был почти готов к разборке и осмотр сцепления и маховик.

Всем удачи на дорогах и меньше серьёзных поломок!