KIA Rio в феврале по продажам обогнал LADA Vesta

[sergey-78]

Сообщение от Geram

везде где влага попадает на капот от форсунок до стекла там начинает мараться быстрее если в воздухе много пыли. меня бы вполне устроило если бы форсунки были под капотом.

Это когда растаявший вечером на теплой машине снег, ночью замерзает, и ты с матом пытаешься утром эти форсунки расковырять? На десятке так не один раз было. За 3 зимы на Весте НИКАКИХ проблем с форсунками не было. Грязи около них не больше, чем в любом другом месте машины. Можно найти в машине недостатки, но придумывать их...это мазохизм.

[Geram]

Сообщение от sergey-78

Это когда растаявший вечером на теплой машине снег, ночью замерзает, и ты с матом пытаешься утром эти форсунки расковырять? На десятке так не один раз было. За 3 зимы на Весте НИКАКИХ проблем с форсунками не было. Грязи около них не больше, чем в любом другом месте машины. Можно найти в машине недостатки, но придумывать их...это мазохизм.

т.е. когда форсунки находящиеся на капоте и доступны для всех осадков лишены этих недостатков в отличие от форсунок что находятся под "крышей" капота и которые не оказываются в снежной шубе?

оно ведь понятно что сколь людей, стока и мнений. непонятно тока почему вы решили что это решение наилучшее, ведь иных никто из нас затестировать на весте еще не мог.

ЗЫ кстати видел когда то инфу, что ВАЗ хотел в ФЛ их перенести под капот. будет интересно поглядеть, так ли это и степень удачливости решения (а то ведь идею можно так извратить...).

[ВОЛК]

Ещё не видел - извращение.

[tonystar]

пофиг, где форсунки, если они свою работу выполняют

у меня не выполняют - водительский угол сухой

[Neibot]

ВАЗ хотел в ФЛ их перенести под капот. будет интересно поглядеть, так ли это и степень удачливости решения

На грантах ФЛ уже так сделали.

когда форсунки находящиеся на капоте и доступны для всех осадков лишены этих недостатков в отличие от форсунок что находятся под "крышей" капота и которые не оказываются в снежной шубе?

У меня были и те и те.

Капотные:
Плюсы - легче чистить от снега, они сами по себе подогреваются от горячего движка, который прям под ними.
Минусы - разводы на капоте (летом от пыли, зимой от омывайки ядовитых цветов), хуже равномерность распределения омывайки по стеклу, особенно на скорости или при ветре, особенно если веерные.

Подкапотные - все наоборот.
Разводов нет, стекло заливают равномерно на любой скорости, в т.ч. и веерные.
Но с подкапотными хуже зимой, когда все жабо заваливает снегом, он там плотно смерзается и все это надо откапывать руками. Тепла от движка туда доходит мало и по хорошему нужен электрообогрев.
На котором автоваз в грантах сэкономил, хотя подкапотные форсунки были еще на десятках и проблемы с ними далеко не новы. https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=45397

[sergey-78]

Сообщение от Geram

т.е. когда форсунки находящиеся на капоте и доступны для всех осадков лишены этих недостатков в отличие от форсунок что находятся под "крышей" капота и которые не оказываются в снежной шубе?

оно ведь понятно что сколь людей, стока и мнений. непонятно тока почему вы решили что это решение наилучшее, ведь иных никто из нас затестировать на весте еще не мог.

Не успел ответить, как тут же написали как раз , как и я считаю. Капотные может и засыпаются снегом быстрее, но несравнимо быстрее подкапотных очищаются. И я нигде не говорил, что размещение на капоте наилучшее, я пытался выяснить, чем оно так сильно не устраивает человека. Из ныне применяющихся у меня были оба и оба имеют свои недостатки.

[Geram]

Сообщение от sergey-78

Не успел ответить, как тут же написали как раз , как и я считаю. Капотные может и засыпаются снегом быстрее, но несравнимо быстрее подкапотных очищаются. И я нигде не говорил, что размещение на капоте наилучшее, я пытался выяснить, чем оно так сильно не устраивает человека. Из ныне применяющихся у меня были оба и оба имеют свои недостатки.

интересно девки пляшут. то оба решения имеют + и -
но оппонента которому нравятся иное (не ваше) вы уже назвали мазохистом

Сообщение от Neibot

были еще на десятках и проблемы с ними далеко не новы. https://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=45397

да я как бы вкурсе
другое дело что ссылка ведет на проблему замершей омывайки. уверяю вас разбавленная омывайка в классическом (капотном) расположении форсунок замерзнет ровно также и заманаешся ее оттаивать ровно так же опыт имеетсо, когда забыл слить летние остатки перед внезапным понижением температуры.

более того продумать систему обдува форсунок подкапотным теплом тоже возможно

[katran]

А в каком месте можно прочитать, что рио обогнал весту? Тут снег, форсунки, капот и прочее.

[sergey-78]

Сообщение от Geram

интересно девки пляшут. то оба решения имеют + и -
но оппонента которому нравятся иное (не ваше) вы уже назвали мазохистом

Мазохизмом я назвал придумывание проблем.

[leopold]

Немножко статистику завтра подправлю в пользу весты... только Тсссс.... ни кому не говорите