Серая Мышь кота Леопольда (sw cross 1,6 мт 2020)

[Botsmann]

Соглашусь, но только отчасти. В одном случае, хоть что то можно предпринять и быть готовым к тому, что с машиной что то случилось. Свою обязанность gsm сигналка выполнила.
В другом, ты слеп как котёнок, приходишь к машине, а она на кирпичах стоит. Стоит зайти в супермаркет, и брелок не работает. Сколько было случаев, когда ты рядом, а на парковке кто то не удачно припарковался...

[leopold]

Сообщение от Botsmann

Соглашусь, но только отчасти. В одном случае, хоть что то можно предпринять и быть готовым к тому, что с машиной что то случилось. Свою обязанность gsm сигналка выполнила.
В другом, ты слеп как котёнок, приходишь к машине, а она на кирпичах стоит. Стоит зайти в супермаркет, и брелок не работает. Сколько было случаев, когда ты рядом, а на парковке кто то не удачно припарковался...

Тоже верно. Опять же думать надо

[kosh477]

Я на логане правил защиту регулярно, она начинала задевать за стык КПП и мотора. Не знаю, в каких условиях она мялась, не замечал. У Весты клиренс повыше, но от защиты при покупке отказаться не стал, к тому же она шла в нагрузку "бесплатно"

[klauss]

Сообщение от kosh477

У Весты клиренс повыше

по этой причине и не стал никакие защиты ставить

в колхозе по колее без нее проезжаю, а с ней буду чиркать и стопориться
той же зимой это будет 100% повисание на ней и поиски трахтура

ну а в городе она точно нафиг не упала

Добавлено через 11 минут
угораю прям с владельцев Кроссов
убеждают всех, что нужно купить его, т.к. без 2см клиренса жить невозможно
и тут же убивают его установкой защиты

[Botsmann]

Сообщение от klauss

угораю прям с владельцев Кроссов
убеждают всех, что нужно купить его, т.к. без 2см клиренса жить невозможно
и тут же убивают его установкой защиты

Что есть, то есть. Но не для всех приемлем данный тюнинх - толку от него ноль.
Да и лично я сильно сомневаюсь, что Веста кросс с её лысой резиной и увеличенной массой имеет хоть какое то преимущество в плане проходимости перед обычной Вестой.

[leopold]

Ну, в первых: дорожный просвет та, которую я поставил, ни сколько не уменьшила - что пыльник заводской был закреплен, что этот лист - стоит на том же самом месте.
Во вторых: она сплошная - без дыр в сравнении со штатным пыльником - грязи на силовом агрегате уже не будет.
В третьих: я не сторонник лазить на недоприводе там, где только на джипах ползают, но (как писал выше) даже одна единственная кочка в высокой траве на луговой дороге вполне может закончить вашу поездку со всеми вытекающими. А камни, вылетающие из под передних колёс при езде по дороге из гравия - гальки вам ни когда по поддону не прилетали? У меня на калине однажды камень такую не плохую царапину с задиром металла на защите оставил. Ладно бы поддон жестянка был, а тут алюминевый - дыру пробить вполне реально. Пусть я лучше защитой приложусь, погну её, прижму к поддону, но крайней мере поддон не пробью. За такое спокойствие 2 тыщи - совсем не большие деньги.
Ну и в четвёртых: уже всё установлено, можно не обсуждать

[VST]

Сообщение от leopold

Ну и в четвёртых: уже всё установлено, можно не обсуждать

У меня их два-один старший,другой младший,вот старшему надо только доехать до места,он и жену насильно на права сдал,а младшему джиппинг подавай,так вот все мы выезжаем на отдых-у старшего на гранте жена рулит,младший на паджерике сам за рулём джипует и я возглавляю кортеж,едем конечно по лесам и полям,но ни у кого не возникает идея проскочить по пенькам или залезть в колею по пояс.К чему я это-я за приподнятый клиренс,но в разумных пределах,конечно 140мм это пузотёр(был такой опыт),но провереный временем копеешный клиренс для нас вполне приемлем,и гражданская веста с 178мм очень уверенно себя чувствует в лесах и полях с адекватным водителем,а кросс версия создана исключительно для понтов,потому как на таких колёсах бездорожье противопоказано,а в городе это не оправданое решение,на трассе высокие скорости не вяжутся с высоким клиренсом,но каждый смотрит на это явление по своему,я не исключение

[Сергей 74]

Сообщение от klauss

по этой причине и не стал никакие защиты ставить

в колхозе по колее без нее проезжаю, а с ней буду чиркать и стопориться
той же зимой это будет 100% повисание на ней и поиски трахтура

ну а в городе она точно нафиг не упала

Добавлено через 11 минут
угораю прям с владельцев Кроссов
убеждают всех, что нужно купить его, т.к. без 2см клиренса жить невозможно
и тут же убивают его установкой защиты

Верно!

Добавлено через 4 минуты

она сплошная - без дыр в сравнении со штатным пыльником

И значит будет больше перегрева движка!(

одна единственная кочка в высокой траве на луговой дороге вполне может закончить вашу поездку со всеми вытекающими.

Кочкой, пеньком, и даже не большим камнем- при спокойной езде-штатную защиту и поддон НЕ пробьешь!

гражданская веста с 178мм очень уверенно себя чувствует в лесах и полях с адекватным водителем

Верно!

[leopold]

Сообщение от Сергей 74

Верно!

Добавлено через 4 минуты

И значит будет больше перегрева движка!(

Кочкой, пеньком, и даже не большим камнем- при спокойной езде-штатную защиту и поддон НЕ пробьешь!

Верно!

Перегрева движка от защиты?! Я на весте на первой передаче огород не собираюсь пахать! При спокойной езде не пробьёшь, ну мне что-то рисковать не хочется. Да и я ни кому не навязываю. Не хотите - не ставьте, дело-то хозяйское, я поставил и "сплю сейчас спокойно". Как говорится, "и палка раз в год стреляет". Сетку тоже не надо было ставить? Я на 99 и на калине не ставил и радиаторы целые, а тут за месяц уже камень прилетел и чуть было радиатор охладителя в негодность не пришёл - трубки слегка помяло, благо, не до дырки. Предпочитаю заранее перестраховаться, чем потом локти кусать. Но тут каждому своё.

[Сергей 74]

Перегрева движка от защиты?!

Да, обдув движка из-за плотной защиты без отверстий-будет хуже! Значит вероятность перегрева-выше! (Обсуждалось уже на форумах!)

Сетку тоже не надо было ставить?

Не знаю. 4-й год на Весте и не ставил. НО думаю сетка не помешает.