Двигатель 1.8 - ч. 4

[MVA58]

Сообщение от biarmy

Да, нет. Они всё правильно говорят. Смещение всего на 1 зуб по ремню и геморрой обеспечен. Ведь меток в ГРМ нет ,впускной без снятия ресивера не зафиксируешь. А это пол машины разобрать надо, плюс дорогая оснастка.

ГРМ надо выставлять по ВМТ. Оснастка не такая уж и дорогая. Можно даже самому изготовить, если есть возможность.
Все остальное - лукавство.

[britmila]

Можно даже самому изготовить

с фиксацией распредвалов с верху или в технологические заглушки устанавливается и фиксируется в прорези с торца .

[biarmy]

Оснастка не такая уж и дорогая.

Это цена в Тольятти. https://ladatorg.ru/avtoinstrument/s...ov-dvig-21179/
В Москве однозначно будет дороже и сильно.

Можно даже самому изготовить, если есть возможность.

В этом вся проблема. https://www.drive2.ru/b/496383871282053719/
Кстати, там внизу фото. Это к вопросу о лукавстве.

ГРМ надо выставлять по ВМТ.

Согласен. Разбираешь "лукавство", выкручиваешь ДПКВ и стопоришь КВ приспособой в ВМТ. Согласись, что метки на шкивах и крышках сильно облегчают жизнь.

[MVA58]

Сообщение от biarmy

Это цена в Тольятти. https://ladatorg.ru/avtoinstrument/s...ov-dvig-21179/
В Москве однозначно будет дороже и сильно.

Дороже на 500 руб. - ровно на стоимость пересылки.
Только не понимаю, зачем оно надо, когда замена ГРМ нужна раз в 90-100К и ее дешевле будет сделать даже у ОД, чем покупать приспособу и инструмент.

Сообщение от biarmy

В этом вся проблема. https://www.drive2.ru/b/496383871282053719/
Кстати, там внизу фото. Это к вопросу о лукавстве.

Не выдумывайте проблемы на ровном месте.

Сообщение от biarmy

Согласен. Разбираешь "лукавство", выкручиваешь ДПКВ и стопоришь КВ приспособой в ВМТ. Согласись, что метки на шкивах и крышках сильно облегчают жизнь.

Совсем не понимаю, как для 1.8 метки на шкивах и тем более на крышках (о каких каких крышках вообще речь???) облегчают жизнь. Ну если только Ашоту гараже, которому пофиг на все, он делает через ж...пу и гарантия заканчивается, когда машина выезжает из бокса.

[biarmy]

Совсем не понимаю, как для 1.8 метки на шкивах и тем более на крышках (о каких каких крышках вообще речь???) облегчают жизнь.

Есть передняя крышка ГРМ, есть задняя. На задней были метки для установки КВ в ВМТ и распредвалов. Что может быть проще?

зачем оно надо, когда замена ГРМ нужна раз в 90-100К

Всегда уважал оптимистов. Русский авось не победим.

Добавлено через 20 минут

Но нужна та что стопорит распредвалы с верху там не нужно снимать датчик распредвала и задающий диск .

Это как?

[MVA58]

Сообщение от biarmy

Есть передняя крышка ГРМ, есть задняя. На задней были метки для установки КВ в ВМТ и распредвалов. Что может быть проще?

Проще - да. Точно - нет.

Сообщение от biarmy

Всегда уважал оптимистов. Русский авось не победим.

Это не авось, а личный опыт и опыт других людей эксплуатации двигателей с аналогичными комплектующими.
Ну и гарантию никто не отменял.

[britmila]

Это как?

https://www.drive2.ru/b/538609790713070443/?from=blog начал делать после фото внизу пластина и две пластины под квадрат на 16,9 мм .

[biarmy]

https://www.drive2.ru/b/538609790713070443/?from=blog начал делать после фото внизу пластина и две пластины под квадрат на 16,9 мм .

Об этом и речь. Полмотора разобрать надо.

Добавлено через 3 минуты

Проще - да. Точно - нет.

Люди с момента появления 16-клапанника на ВАЗе так делают. Мы с VOVK именно так в гараже и перетряхивали весь узел ГРМ.

[MVA58]

Сообщение от biarmy

Об этом и речь. Полмотора разобрать надо.

Добавлено через 3 минуты

Люди с момента появления 16-клапанника на ВАЗе так делают. Мы с VOVK именно так в гараже и перетряхивали весь узел ГРМ.

Так и занимайтесь на здоровье в гараже колхозингом дальше. Зачем других к этому склонять?

[britmila]

Полмотора разобрать надо.

Так на нисан жуке свечи поменять тоже нужно разбирать пол мотора .