Двигатель 1.8 - Архив

[Tolik43]

Продолжение статьи.

Я что-то не понял вот этот момент.

Ещё один момент, который может быть интересен и сервисменам, и простым автомобилистам: в моторе ВАЗ-21179 реализована так называемая «деликатная» схема установки привода ГРМ. Дело в том, что шкивы не имеют традиционного шпоночного паза, а в валах нет шпонки для ориентации при сборке.

Посадочные на валах под шкивы, конусные что-ли?
Еще один момент.

Существует специальная оснастка, которая позволяет при сборке двигателя правильно сориентировать распредвалы (по специальным пазам на торцах, при сборке они должны быть строго вертикальными), установить их, потом натянуть ремень с помощью штатного полуавтомата натяжения и зафиксировать с окончательным моментом затяжки все точки крепления.

Если бы такие валы (конструктив) стояли на 21127, то не надо бы тогда и разрезные шестерни (кто таковые устанавливает).