|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
| Результаты опроса: Стоит ли купить весту с АМТ? | |||
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и доволен выбором |
|
26 | 8.15% |
| Я эксплуатирую АМТ в Москве и не доволен выбором |
|
4 | 1.25% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и доволен выбором |
|
161 | 50.47% |
| Я эксплуатирую АМТ в регионах и не доволен выбором |
|
14 | 4.39% |
| Я не езжу на АМТ купил бы машину с роботом |
|
60 | 18.81% |
| Я не езжу на АМТ и не купил бы машину с роботом |
|
54 | 16.93% |
| Голосовавшие: 319. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
#10 | ||
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Обсуждение и проблемы АМТ - 3
Цитата:
Кстати, на 1.8 АМТ штатно на VAA1 температура включения вентилятора - 100 градусов. Интересно, как на 1.6 с этим дела обстоят. В ТИ написано, что при 102 градусах. Цитата:
Забитый радиатор - это когда вентилятор на 2-й скорости часто работает. Особенно после останова двигателя. Добавлено через 3 минуты Какой пробег? Актуатор примерно к 100К требует внимания. Как сам мотор, так и шток, который у некоторых ломается. Видеоэндоскопом заглянуть между радиаторов. |
||
|
|
| Метки |
| Сцепление, амт2.0 |
| Опции темы | |
| Опции просмотра | |
|
|