Веста седан

[kosh477]

А когда встанет вопрос, или менять по гарантии сдохший (причины не рассматриваем) вариатор, например, или покупать контракт за 70 с неизвестной историей?

[klauss]

Сообщение от kosh477

А когда встанет вопрос, или менять по гарантии сдохший (причины не рассматриваем) вариатор, например, или покупать контракт за 70 с неизвестной историей?

если он сдох из-за брака, а не ты его вшатал, то иди и меняй по гарантии

никаких работ на ТО с вариатором нет, поэтому даже за уши непрохождение ТО не притянуть никаким боком

[Botsmann]

Сообщение от klauss

никаких работ на ТО с вариатором нет, поэтому даже за уши непрохождение ТО не притянуть никаким боком

Именно! Необслуживаемая в рамках ТО деталь не может слететь с гарантии. ТО-2 проходил не у официалов по причине того, что они в телефонном разговоре отказали мне менять по гарантии опору двигателя, мол нужно для начала измерить зазоры.
Написал маляву в АвтоВАЗ. Они перезвонили мне, зная о том, что я прошёл ТО в стороннем сервисе и пригласили меня посетить ОД по поводу замены опоры, при условии, что зазоры будут больше допустимого.
ЗЫ. С вариатором сложнее - он хоть и не обслуживается на ТО, но все проблемы с ним могут списать на нарушение условий эксплуатации. ИМХО