Обсуждение и проблемы АМТ - 3

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Даже на первой стоковой прошивке нет смысла переводить на нейтраль? Почему?

Все зависит от времени стояния. Проведи эксперимент. Заведи машину, открой капот, встань чтобы было видно шток выжима сцепления у актуатора (он в резиновой гофре) и понаблюдай за ним. Лучше с помощником, можно и одному. Он держит выжатым сцепление даже на нейтрали довольно долго. Переводи, не переводи при коротких остановках, ничего не изменится.

Сообщение от Миколаич

Кстати, обратил внимание, что сейчас все больше машин глушатся на светофорах и пробках, тоже вариант).

Либо система старт-стоп, либо желание сэкономить пару-тройку грамм бензина в ущерб ресурсу стартера и аккумулятора (еще не известно сэкономишь или потратишь больше )