Механизм газораспределения на 21129

[агк]

Сообщение от Andrey96

Подскажите каким моментом затягивали ролики ГРМ
Натяжной рекомендация Автоваза "Болт крепления автоматического натяжителя ремня распределительного вала 30-36 Н.м " либо "согласно Информационному письму № 35-2007 нужно тянуть моментом 23…36 Н.м (2,3…3,6 кгс.м)
А каким моментом опорный ролик нигде не нашел.

Я тяну этим же моментом. Еще обратил внимание, где резьба в алюминии, почти везде такой момент затяжки. Большим моментом в алюминии тянуть опасно - можно легко сорвать резьбу.

[Andrey96]

Сообщение от агк

Я тяну этим же моментом. Еще обратил внимание, где резьба в алюминии, почти везде такой момент затяжки. Большим моментом в алюминии тянуть опасно - можно легко сорвать резьбу.

А лучше к какому краю 23 или 36

[тень]

Сообщение от Andrey96

А лучше к какому краю 23 или 36

Лучше среднее значение и фиксатор резьбы для разъемных соединений.

[Andrey96]

Сообщение от тень

Лучше среднее значение и фиксатор резьбы для разъемных соединений.

А фиксатор зачем , про него нигде нет рекомендаций, а потом нормально открутиться?

[rvs63]

А каким моментом опорный ролик нигде не нашел.

Некоторые моменты затяжки:
Двигатель:
Болт крепления натяжного ролика ГРМ - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления опорного ролика ГРМ - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления шкива распред. вала - 7-8,3 кгс.м
Болт крепления шкива колен. вала - 9,5-11,5 кгс.м
Болт крепления натяжного ролика вспомогательных агрегатов - 3-3,6 кгс.м
Болт крепления масленого насоса - 9-10 кгс.м
Болт крепления водяного насоса - 0,7-0,8 кгс.м
Болт крепления крышки головки блока цилиндров - 0,7-0,9 кгс.м
Болт крепления масленого картера - 0,5-0,8 кгс.м
Болт крепления маховика - 7,5-8,5 кгс.м
Болт крепления ДД - 1,1-2,4 кгс.м
Болт крепления двигателя к правой опоре - 5,3-7,1 кгс.
Болт крепления правой опоры двигателя к кузову - 5,3-7,1 кгс.м
Гайка крепления приёмной трубы глушителя - 2,1-2,5 кгс.м
Гайка крепления дроссельного патрубка - 0,5-0,8 кгс.м
Гайка крепления катколлектора - 2,1-2,5 кгс.м
Гайка и болт крепления впускной трубы - 2,1-2,5 кгс.м
Свеча зажигания - 3,1-3,9 кгс.м
Сцепление и КПП:
Болт крепления корзины к маховику - 2-3,1 кгс.м
Болт крепления КПП к двигателю - 6-8 кгс.м
Подвеска:
Гайка ступицы (передняя) - 23,8-32,2 кгс.м
Гайка ступицы (задняя) - 15,8-19,2 кгс.м

[Дмитрий_Воронеж]

Натяжной можно повредить при сильной затяжке (перестанет работать), а опорник тяни до отказа. Накидным ключом вряд ли резьбу сорвёшь, но затянуть сможешь.

[Sicilla]

Все моменты затяжек резьбовых соединений есть у меня в программе

[Andrey96]

Сообщение от Sicilla

Все моменты затяжек резьбовых соединений есть у меня в программе

Где если не секрет не нашел.

Сообщение от Гагаринец

По опыту обслуживания Калины - на болтах крепления роликов ГРМ присутствовал резьбовой герметик.
В последующем я его не применял, хотя вру, сажал на резьбовой герметик болтик на 6, крепящий пластик между роликами, т.к. были случаи его откручивания и попадания в привод ГРМ с негативными последствиями.

Вот спасибо.

[Sicilla]

Сообщение от Andrey96

Где если не секрет не нашел.

В новой версии, я только выложил, к вечеру обновление появится на GooglePlay )

[ВОЛК]

Моменты затяжки и герметика складываются, как бы для откручивания.