Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[klauss]

off:
Миколаич, второй раз возьмешь Весту на роботе?

[Миколаич]

Сообщение от klauss

off:
Миколаич, второй раз возьмешь Весту на роботе?

У меня до замены на новую еще года 3-4 есть. Обычно меняю как заканчивается срок службы, предусмотренный заводом, т.е. 7 лет.
Эта веста мне с самого начала хорошо зашла после гранты на механике. А после прошивки АМТ 3.0 и чипа движка вообще тащусь). Покопаться в ней в свое удовольствие тоже люблю, благо что это или бесплатно или копейки стоит.
Посмотрим, что к тому времени будет. Механику не возьму, робот устраивает всем. Вариатор не очень хочется, но может к тому времени изменю мнение). А может автомат выпустят, но тоже не хочу.

[Mystery26]

Кто может подсказать, можно ли наехать на дилера, так, что бы он выполнил работу за мои деньги, а если в итоге выяснится, что случай гарантийный, вернули деньги?

Ситуация у меня неоднозначная.
При трогании после длительной стоянки есть подергивания разной величины. На вскидку зависит от влажности. То еле заметны, то прям колбасит как на вибростенде.

При трогании в горку с нагрузкой, через раз.

После поездки хотя бы в километр дергатня пропадает.

Звоню дилеру, говорит оставлять машину на пару дней, для диагностики. Я прошу сразу разобрать, работу типа оплачу, потом вернете, если гарантия.

Отказываются.

А мне ехать около 100км и оставлять на пару дней... Машина нужна всегда.

[aalf]

Сообщение от Mystery26

Кто может подсказать, можно ли наехать на дилера, так, что бы он выполнил работу за мои деньги, а если в итоге выяснится, что случай гарантийный, вернули деньги?
...

Я думаю, вряд ли так получится. Официалы говорят, что им нужно зафиксировать факт наличия проблемы. Только в этом случае завод одобряет гарантийный ремонт и оплату его в том числе. А если они разберут, то как докажут заводу наличие проблемы?
У меня эту проблему признали гарантийной и заменили ведомый диск сцепления.

[academic]

Ситуация у меня неоднозначная.

обычная. 99% у амт так. у мкпп сцепой стараются нивелировать. а мозги амт не в курсе дёрганий. выполняют свою работу. они не знают о недостатки воздуха чз дроссель, о грязном\медленном датчике давления во впускном. ну и о том, что диск сцепы Валео с раздолбанным пластиковым направляющим...
вот лично у меня ГБО и диск сатч от нивы. и всё равно, когда на бензе (не прогретая) иногда поддёргивается. сейчас, летом. зимой было всё ОК. в планах впуск от вариатора и ДАД к замене...

[BigKot]

Сообщение от Mystery26

Кто может подсказать, можно ли наехать на дилера, так, что бы он выполнил работу за мои деньги, а если в итоге выяснится, что случай гарантийный, вернули деньги?

Ситуация у меня неоднозначная.
При трогании после длительной стоянки есть подергивания разной величины. На вскидку зависит от влажности. То еле заметны, то прям колбасит как на вибростенде.

При трогании в горку с нагрузкой, через раз.

После поездки хотя бы в километр дергатня пропадает.

Звоню дилеру, говорит оставлять машину на пару дней, для диагностики. Я прошу сразу разобрать, работу типа оплачу, потом вернете, если гарантия.

Отказываются.

А мне ехать около 100км и оставлять на пару дней... Машина нужна всегда.

Мне по данному вопросу провели процедуру выявления в течении 20 минут, с фиксацией на видео. То, что данный момент проявляется не всегда, а его проявление не очень то просто снять на видео (что бы видеть явно) знают все нормальные ИПГ и мастера. В моём случае отработали на 105%. Потом сразу же взяли в работу, через 4-5 часов авто был готов.
Махинации с пост возвратом денег вряд ли кто-то будет проводить, т.к. видеофиксация делается до, одобрение они получают тоже быстро (по известным болячкам).

[Mystery26]

Сообщение от BigKot

Мне по данному вопросу провели процедуру выявления в течении 20 минут, с фиксацией на видео. То, что данный момент проявляется не всегда, а его проявление не очень то просто снять на видео (что бы видеть явно) знают все нормальные ИПГ и мастера. В моём случае отработали на 105%. Потом сразу же взяли в работу, через 4-5 часов авто был готов.
Махинации с пост возвратом денег вряд ли кто-то будет проводить, т.к. видеофиксация делается до, одобрение они получают тоже быстро (по известным болячкам).

Проблема в том, что по прогреву сцепления она просто уходит до длительного простоя. Часов 8-10. А мне до дилера ехать сотку. Приеду я, что они там найдут?

А вот про ремонт за свои деньги и возврат денег за гарантию (если она выявляется: например лепестки гнутые или диск посыпался)я слышал.

Тогда проще заменить сцепу на свою за деньги и забить на гарантию этого узла.

Просто мне предстоит длительная поездка на алтай... Горы там, перевалы... Не хотелось бы встать там с умершим сцеплением.

[водитель]

Сообщение от Mystery26

Тогда проще заменить сцепу на свою за деньги и забить на гарантию этого узла.

При таком раскладе действительно просто заменить за свой счет.

[geb]

Как вариант- постараться снять проблему на видео... С указанием даты, пробега и вина.

[Руслан6006]

Уважаемые вестоводы выручайте!
Дилер не может решить проблему!
Ситуация следующая:
- переодически был перегрев по сцеплению, только когда в городе поездишь. Меня это начало немного начало напрягать решил заменить на новое.
Приобрел сакс 3000950097. Мотор у меня 1.6.
Дело в том что живу в Сибири дилер у нас один есть.
Посоветовали ехать к ним так как обучение мало кто делает....
Вообщем поменяли мне сцепу, вилку, пыльник, масло заодно.
Но день поездил и машина встаёт в аварию
Ошибки
Р060А-48
Р0805-64
Р0811-74
р0811-78
Говорят что аккуатору хана, но до этого таких ошибок не было. Только по перегреву.
Собственно вопрос правильно я поставил сакс с этим номером?
Может быть такое что аккуатор не может его правильно выжимать, жестко ему.
Аккуатор разобрали все целое.Смазали.
Дилеры уже всем сервисом гадают. Третий раз заезжаю. Моторчик может быть который на аккуатору. Дают другой на пробу поставить или все таки корзина жёсткая?
Помогите советом пожалуйста!