Обсуждение и проблемы АМТ - Архив

[MVA58]

Я просто за 75К пробега достаточно неплохо изучил на практике поведение машины (допускаю, что не все режимы попробовал, но, видимо, мне остальные были не нужны) и делюсь своими впечатлениями. ))

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Я просто за 75К пробега достаточно неплохо изучил на практике поведение машины (допускаю, что не все режимы попробовал, но, видимо, мне остальные были не нужны) и делюсь своими впечатлениями. ))

Дело в пробеге только? Я за час зимой проеду 10км, ты 40км. И выводы и понимание будет разное. Но пробег явно не показатель.

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Дело в пробеге только? Я за час зимой проеду 10км, ты 40км. И выводы и понимание будет разное. Но пробег явно не показатель.

Пробег - это самый понятный и объективный параметр для сравнения и оценки получается, как ни крути. Но не стоит и остальные факторы (например, условия и режим эксплуатации) не принимать во внимание.
Можно измерять сезонами или годами, но опять возвращаемся к тому, что кто-то за сезон (или год) проедет 5К, а кто-то 20К.

[kosh477]

А диагностика ошибок по педали газа не показывает?

[Dimon903]

Иногда обнуляться необходимо... ...это вам любой скажет

[Миколаич]

Парни, спасибо за ликбез).
Теперь конкретика, купить:
- сцепление в сборе сакс для 1,6.
- выжимной сакс не очень, заменить?
По работе: обзвонил десяток контор, ни у кого нет оборудования для адаптации, нашел пару автосервисов, в одном 10 запросили за работу, в другом 7 вместе с обучением, на нем пока и остановился.
Задал вопрос по прошивке 2.0 или 3.0 - прошьют, но дорого, в районе 5 т.р. Вопрос, надо-ли оно, если ползучий режим мне не нужен, но хотелось-бы более быстрое переключение передач. Ну и если это будет в ущерб долговечности сцепления, то это тоже не надо.

Добавлено через 1 час 24 минуты
3000 950 097
Сцепление в сборе SACHS 3000 950 097 SACHS 3000 950 097 LADA Granta 1.6L mot.8V/16V
Это оно? Для весты и для гранты под одним артикулом идут?

[водитель]

Сообщение от Миколаич

Это оно?

Я же тебе все артикулы написал

[Миколаич]

Сообщение от водитель

Я же тебе все артикулы написал

Да, артикул один, но в названиях пишут для гранты, для весты, сроки поставки и цена отличается, поэтому хочу уточнить. Или это поставщики вносят разнообразие под одним и тем-же артикулом?

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

По работе: обзвонил десяток контор, ни у кого нет оборудования для адаптации, нашел пару автосервисов, в одном 10 запросили за работу, в другом 7 вместе с обучением, на нем пока и остановился.

Жесть! Ну у вас и цены!!! Дешевле выйдет в Москву съездить, заменить сцепу и прошить 2.0/3.0! Причем адаптация входит в стоимость прошивки АМТ.

Сообщение от Миколаич

Ну и если это будет в ущерб долговечности сцепления, то это тоже не надо.

Не будет. На Грантах штатно 2.0. На Вестах с 1.8 - тоже.

[Миколаич]

Сообщение от MVA58

Жесть! Ну у вас и цены!!! Дешевле выйдет в Москву съездить, заменить сцепу и прошить 2.0/3.0! Причем адаптация входит в стоимость прошивки АМТ.
Не будет. На Грантах штатно 2.0. На Вестах с 1.8 - тоже.

В итоге расклад такой - заказал сакс в сборе за 5300, завтра привезут. Отдельно выжимной не стал заказывать.
По работе: замена сцепы плюс адаптация - 5 т.р.
Прошивка 3.0 - 4 т.р.
Если прошивка 3.0 (или 2.0, я не запомнил) плюс прошивка ЭБУ под эту 3.0 - 6 т.р., ну это я так понял альтернативную какую-нибудь зальют. Сказали родная под 2.0 не очень оптимизирована. Дорого, но если решусь, какую посоветуете? Слышал Паулюс хвалят.
И чем отличается 2.0. от 3.0?