ЭСУД, проблемы и прошивки, чиптюнинг - 6

[MVA58]

Сообщение от BigKot

Что именно?

Например, АМТ 3.0 и Челябу вместе и отдельно.

[BigKot]

Сообщение от MVA58

Например, АМТ 3.0 и Челябу вместе и отдельно.

Мне не нужен АМТ-3. )
"Спорт" режим я и сам сделаю, ибо в мануале.
Челябу не пробовал, да.

[phant0m]

Сообщение от BigKot

Мне не нужен АМТ-3. )
"Спорт" режим я и сам сделаю, ибо в мануале.
Челябу не пробовал, да.

Как вы сделаете сами спорт режим коробки если у вас амт2?

[BigKot]

Сообщение от phant0m

Как вы сделаете сами спорт режим коробки если у вас амт2?

Переключусь в нужном мне диапазоне. )

[водитель]

Сообщение от BigKot

Мне не нужен АМТ-3. )
"Спорт" режим я и сам сделаю, ибо в мануале.

Это ты зря, там, в АМТ 3, еще антибукс чуть по другому начинает работать, дает колесам пробуксовывать. В снегу и в грязи разница чувствуется хорошо.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от BigKot

Надеюсь, что кастом(Вадим, ММК, Челяба, чей-нибудь) под 1.8 таки дойдёт до хорошего результата в моем понимании, тогда будем пробовать ещё.

Мне кажется тебе нужна индивидуальная настройка, именно под тебя. Но это можно только если сам автор прошивки у тебя в зоне досягаемости.

[klauss]

Сообщение от водитель

индивидуальная настройка, именно под тебя. Но это можно только если сам автор прошивки у тебя в зоне досягаемости.

для этого нужно желание "правщика"
а вот с этим проблема глобальна

[водитель]

Сообщение от klauss

для этого нужно желание "правщика"
а вот с этим проблема глобальна

Если он клепает прошивки на продажу через инет, как Паулюс и ему подобные, то конечно не будет никакого желания. Я про тех,кто занимается индивидуальной настройкой. Только это естественно дороже, чем приехал и зашил.

[klauss]

Сообщение от водитель

Я про тех,кто занимается индивидуальной настройкой. Только это естественно дороже, чем приехал и зашил.

здесь, на этом форуме, их двое есть
ценник одинаков, а вот подход к клиенту разный диаметрально

вариант "жри че дают" выше как раз и описан

з.ы. мне более 10 раз правили под мои хотелки
и все это удаленно по логам, шил я сам

[BigKot]

Сообщение от водитель

Это ты зря, там, в АМТ 3, еще антибукс чуть по другому начинает работать, дает колесам пробуксовывать. В снегу и в грязи разница чувствуется хорошо.

Добавлено через 2 минуты


Мне кажется тебе нужна индивидуальная настройка, именно под тебя. Но это можно только если сам автор прошивки у тебя в зоне досягаемости.

Вопрос, который меня не устроил известен, гипертрофированная дерготня на малых оборотах. На непрогретом двигателе он проявляется заметно сильнее, сем на стоке.
На прогретом просто заметней. В жару затупы тоже не особо отличаются от стока + при открытом окне даже проскоки детонации короткие заметны.
А при более чувствительной педали газа это всё выливается в полный дискомфорт летом. Амт3 мне реально мало интересен, как минимум в данный момент. Я чувствую хорошо авто, мне ручной режим гораздо приятней, тем более сто я не напрягаю левую ногу.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от водитель

Если он клепает прошивки на продажу через инет, как Паулюс и ему подобные, то конечно не будет никакого желания. Я про тех,кто занимается индивидуальной настройкой. Только это естественно дороже, чем приехал и зашил.

А их много? Я таких не нашел у себя.
И дороже - это сколько в рублях?

[водитель]

Сообщение от BigKot

А их много? Я таких не нашел у себя.
И дороже - это сколько в рублях?

Ну если у вас нет, то что тут поделать. Если те, что есть у чип-тюнеров тебя не устроили, значит тебе больше всего подходит заводская. Ты кстати какие прошивки пробовал из не заводских?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BigKot

режим авто без изменений, разница только в положении "спорт".

Верно, но режим спорт это тоже "авто", только "авто со спорт уклоном" Я частенько переключал в ручной режим, а когда прошил АМТ-3 перестал. В тех условиях когда я использовал ручной режим, робот отлично справлялся сам в режиме "спорт". Ну только совсем в лесу, грязи, сугробах ручной режим втыкать стал, да когда баловался с троганием со второй. Но у меня робот был с 1,6 и трогаться со второй ему было явно тяжело.