Кондиционер и климат-контроль - 2

[Malai]

g0d, может это подойдет? я уже простудился
Особенности работы в режиме «AUTO»:
– при включении на кнопку 20 «AUTO» воздух распределяется
по всем направлениям (контрольные сигнализаторы кнопок
21, 22 и 23 не горят);
– при нажатии любой из кнопок 21, 22 и 23 (или их в любом
сочетании) происходит распределение воздушного потока в соответствии с выбранными направлениями. При этом
контрольный сигнализатор на кнопке 20 «AUTO» гаснет, но
автоматический режим сохраняется, о чем свидетельствует
отсутствие символа вентилятора и его шкалы скорости на информационном табло 10;

[g0d]

Сообщение от Malai

g0d, может это подойдет? я уже простудился
Особенности работы в режиме «AUTO»:
– при включении на кнопку 20 «AUTO» воздух распределяется
по всем направлениям (контрольные сигнализаторы кнопок
21, 22 и 23 не горят);
– при нажатии любой из кнопок 21, 22 и 23 (или их в любом
сочетании) происходит распределение воздушного потока в соответствии с выбранными направлениями. При этом
контрольный сигнализатор на кнопке 20 «AUTO» гаснет, но
автоматический режим сохраняется, о чем свидетельствует
отсутствие символа вентилятора и его шкалы скорости на информационном табло 10;

А вот это в корне меняет дело. Т.е. при ручном задании потока регулировка температуры регулируется автоматически. Спасибо.

[kosh477]

Сообщение от MVA58

5. ..., но я чаще ставил на 22 градуса и было комфортно. Летом в сильную жару только до 21-20 иногда убавлял в начале поездки.

Аналогично.

Сообщение от g0d

А вот это в корне меняет дело. Т.е. при ручном задании потока регулировка температуры регулируется автоматически. Спасибо.

Да, именно так и работает, просто потоками уже управляет пользователь, а не климат. Тыкаете АВТО, потом нужные направления воздуха (АВТО потухнет), и регулируете температуру. Дальше он будет уже автоматически дуть куда надо, поддерживая заданную температуру. Если в этот момент крутануть ручку вентилятора, то режим АВТО полностью отключится.