Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

Прошил коробку на 3.0 и двигатель на RSW.

Поздравляю! Долго ты к этому шел! ))

Сообщение от Миколаич

И для моего блока только RSW полностью подошла, остальные для более новых блоков и на мой могли встать криво, поэтому не стали рисковать.

Это смотря какие знания были у прошивальщика. Шьется все. Даже можно в блок от 1.6 залить прошивку от 1.8 и наоборот.

Сообщение от Миколаич

Прошивка специально для АМТ 3.0, евро2.

Вот это уже хуже... RSW... Евро2... Гремучая смесь может получиться, если он только не стырил у кого-то из других авторов нормальные наработки.
На базе какой хоть сделан тюн? Для 1.6 АМТ самые лучшие вроде как на AH03 делаются.

Сообщение от Миколаич

Обратно ехал, очень порадовался динамике, отзывчивости педали газа, отсутствием затупов при переключении.

Покатайся хотя-бы 150-200 км, чтобы адаптации устаканились. Потом будешь оценивать прошивку и поведение машины.

Сообщение от Миколаич

Так-же порадовало, что с 1 на 2 переключает почти сразу после трогания, а то на старой меня езда на 1-й со светофора до 4000 об. напрягала.

Во-о-от! Это и есть один из плюсов 2.0/3.0 за который ее любят и ценят.

Сообщение от Миколаич

Еще расход на ХХ стал 0,7 л/ч вместо 0,9.

Не торопись пока с оценками.

Сообщение от Миколаич

Попробовал ползучку - ну не знаю, очень медленно разгоняется, на практике не знаю зачем это надо.

Для 1.8, который с низов тянет заметно лучше 1.6 в самый раз. Поэтому и не выпустили штатно 2.0 для Весты 1.6 - машина тяжелая для такой связки. А вот на Грантах другое дело.

Сообщение от Миколаич

Спорт режим работает, но пока не распробовал.

Он может и не понадобиться, если ездишь размеренно, а не играешь в шашки на дороге.

Сообщение от Миколаич

По поводу сцепления: три лепестка корзины были отогнуты, но сам диск в отличном состоянии, практически не изношен. Это подтверждают практически все, кто менял сцепление валео. А пробег 70 тыс. Т.е. получается, что сцепление нифига не подгорает и не изнашивается, а просто лепестки плохие.

На 1.8 тоже больше нареканий на корзину.

Сообщение от Миколаич

Хотя-бы из-за того, что двигатель теперь не задушен евро5.

Это заблуждение. ))
Для того, чтобы вынуть лишних "евреев" из двигателя, надо полностью переписать софт ЭБУ.