Амортизаторы - 2

[Миколаич]

Камрады, пишут что родные стойки ходят 35-40 т.км. У меня пробег 60. Но я купил уже с пробегом 48 и на гребенке дробь раздавалась знатная. Сейчас поставил пружины на тормозные суппорта и отсоединил стабилизатор. Дробь сильно уменьшилась, но не до конца. Некоторые пишут, что это особенность СААЗ. Подтеков нет. Стоит менять стойки, и если да, то на что?

[Zolotoi]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

Я думаю, что как раз не проще (ибо говно кругом одно, а не стойки), раз таким люди заморачиваются.

Где гарантия что они через 10 тысяч не умрут. Больше похоже на рекламу. Да и принцип крепления патрона жесть. Было бы по принципу десяточного, можно было бы заморочиться, а на один болт снизу это просто шедевр)))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Миколаич

Камрады, пишут что родные стойки ходят 35-40 т.км. У меня пробег 60. Но я купил уже с пробегом 48 и на гребенке дробь раздавалась знатная. Сейчас поставил пружины на тормозные суппорта и отсоединил стабилизатор. Дробь сильно уменьшилась, но не до конца. Некоторые пишут, что это особенность СААЗ. Подтеков нет. Стоит менять стойки, и если да, то на что?

Смысл менять, если они работают. Как перестанут, тогда стоит

[Дмитрий_Воронеж]

Да и принцип крепления патрона жесть. Было бы по принципу десяточного, можно было бы заморочиться, а на один болт снизу это просто шедевр)))

А чем этот способ сильно отличается креплением одной крышкой сверху, как на штатных? Не думаю, что надёжность здесь сильно отличается.

[Zolotoi]

Сообщение от Дмитрий_Воронеж

А чем этот способ сильно отличается креплением одной крышкой сверху, как на штатных? Не думаю, что надёжность здесь сильно отличается.

Для меня лично крышка сверху выглядит надёжнее, а вот уплотнительная вставка точно не внушает доверия. Кому нравится такой секас, то пожалуйста. Но если ставить не самому, то думается получится на уровне новых стоек

[TOSJ]

Сообщение от Zolotoi

Где гарантия что они через 10 тысяч не умрут. Больше похоже на рекламу. Да и принцип крепления патрона жесть. Было бы по принципу десяточного, можно было бы заморочиться, а на один болт снизу это просто шедевр)))

Добавлено через 1 минуту


Смысл менять, если они работают. Как перестанут, тогда стоит

Кони так же крепят некоторые свои патроны..а уж они думаю знают что делают..

[leopold]

Дак шток сверху так же гайкой крепится у всех амортизаторов, ну болт снизу и что? Не вижу ни какой разницы между гайкой сверху и болтом снизу.

[Богданыч61]

Ну мне такой секас явно не нужен, я лучше Плаза поставлю, а такие конструкции меня на грузовой уже достали и ещё с маленькой трахаться на хер я её тогда новую брал?

[Zolotoi]

Сообщение от leopold

Дак шток сверху так же гайкой крепится у всех амортизаторов, ну болт снизу и что? Не вижу ни какой разницы между гайкой сверху и болтом снизу.

То что лишние движения при установке. Это называется купи и допили напильником. Повторюсь десяточные вставил и закрутил, а тут сверлить нужно. Процедура не трудоёмкая, но лично сам никогда бы не стал так заморачиваться. Проще новые взять и не мучаться

[vvv]

По мне, если не потеют, то и менять не вижу смысла) Тоже больше 50 тыщ езжу на родных и не страдаю пока...

[Богданыч61]

Тоже не потеют пока, но резина в задних амортизаторов уже звездец попробовал подтянуть нижний болт не хера уже начинает втулка стучать.