Амортизаторы - Архив

[Геннадий_]

Смотрел несколько роликов об установке проставки под верхнее крепление заднего амортизатора. И везде видел, что после откручивания двух болтов верхняя опора не уходит (как стрелка) ни вправо, ни влево. То есть, нижний сайлент затянут при ориентации штока в правильном положении. Стал сам ставить проставки, открутил верх, и аморт сразу резко отыграл назад сантиметров на 15. На другой стороне аналогично - тоже отыграл назад. Не любят аморты, когда их сгибают. Получается, надо отпустить нижние болты до освобождения втулок сайлентов. И затянуть их, когда машина стоит на колесах. А вы как считаете?

[Дмитрий_Воронеж]

И затянуть их, когда машина стоит на колесах. А вы как считаете?

С подвеской, вроде как, всегда так делают.

[leopold]

Это просто кто-то с вывешенными колёсами подвеску протягивал. А потом салентблоки от обойм отрывает... А, кстати, не фига - ты ж аморт-то откручивал на вывешенном колесе? вот верхний конец после откручивания взад и сыграл - всё правильно. Не трогай нижний болт. Подвеска нагрузится и верх амортизатора уйдёт вперёд.

[Геннадий_]

Сообщение от leopold

Это просто кто-то с вывешенными колёсами подвеску протягивал. А потом салентблоки от обойм отрывает... А, кстати, не фига - ты ж аморт-то откручивал на вывешенном колесе? вот верхний конец после откручивания взад и сыграл - всё правильно. Не трогай нижний болт. Подвеска нагрузится и верх амортизатора уйдёт вперёд.

Ну не 15 же сантиметров уйдёт. Спереди левый рычаг скрипел на поворотах. Обратился к дилеру. Не слушая меня, сняли втулки стаба и смазали их. Ничего не изменилось. Потом на эстакаду загнали и инженер по гарантии щупал рычаг пока я рулем крутил. Нашел - один из сайлентблоков (горизонтальный) не был затянут. Затянул болт, скрип пропал. Так что на правильные действия сборщиков надежда маленькая.

[leopold]

Ну тогда на нагруженной подвеске ослабь нижние болты амортизаторов и затяни снова - сайлентблоки встанут в оптимальное положение.

[vvv]

У дилера всегда на подъемнике подвеску протягивают.

[Sicilla]

Сообщение от vvv

У дилера всегда на подъемнике подвеску протягивают.

Нормальные мастера при этом её поджимают снизу