Обсуждение и проблемы АМТ - 4

[Миколаич]

Камрады, сегодня заметил, что в режиме "М" при резком тапке в пол включается пониженная передача, т.е. кикдаун. При относительно плавном нажатии передача не понижается. АМТ 3.0. На 1.0 не замечал такого, да и ручной режим как-бы не подразумевает автоматическое переключение. Х.з. зачем так сделали.

[BigKot]

Сообщение от Миколаич

Камрады, сегодня заметил, что в режиме "М" при резком тапке в пол включается пониженная передача, т.е. кикдаун. При относительно плавном нажатии передача не понижается. АМТ 3.0. На 1.0 не замечал такого, да и ручной режим как-бы не подразумевает автоматическое переключение. Х.з. зачем так сделали.

При тапке в пол и на 2.0 также. И правильно.

[Mystery26]

Сообщение от BigKot

При тапке в пол и на 2.0 также. И правильно.

В режиме М на 2.0 не сбрасывает передачи при кикдауне.

[BigKot]

Сообщение от Mystery26

В режиме М на 2.0 не сбрасывает передачи при кикдауне.

Не надо ля-ля! На трассе при 80-90 на 4-5 тапку в пол жмакни и удивись.

[Mystery26]

Сообщение от BigKot

Не надо ля-ля! На трассе при 80-90 на 4-5 тапку в пол жмакни и удивись.

Да чтож такое... В прошлом году по трассе ездил более 1000 км за два дня. В ручном режиме ни разу не скидывала. На пятой жал в пол, пыхтела, пердела но ехала на пятой. Резко жал.

[BigKot]

Сообщение от Mystery26

Да чтож такое... В прошлом году по трассе ездил более 1000 км за два дня. В ручном режиме ни разу не скидывала. На пятой жал в пол, пыхтела, пердела но ехала на пятой. Резко жал.

Я и без трассы каждый день езжу в мануале, и как оно себя ведет знаю не по по памяти.
Я конечно хз, может разные прошивки эбу как-то влияют...
На моем авто июля 19г именно так, как я написал.

[academic]

Не надо ля-ля! На трассе при 80-90 на 4-5 тапку в пол жмакни и удивись.

подтверждаю. так и есть. сёдня попробовал.

[BigKot]

Сообщение от academic

подтверждаю. так и есть. сёдня попробовал.

Как именно?

[academic]

Как именно?

в М на 4й нажал на акселератор в пол - робот скинул до 2й

[MVA58]

Сообщение от Миколаич

...ручной режим как-бы не подразумевает автоматическое переключение. Х.з. зачем так сделали.

Б - Безопасность. Если водитель резко нажал на газ, значит большая вероятность нештатной ситуации и двигатель должен работать в моменте.
Аналогично круиз отключается, если попал в лужу на скорости, для минимизации или исключения аквапланирования.