Аккумулятор (выбор, эксплуатация, зарядка) - 4

[Гагаринец]

Сообщение от Варвар59

У меня на калине генераторы выдавали 15 В. Лампы горели постоянно, два аккума за 4 года выкипело.

Там напряжение менялось от температуры.

По морозу заводишь - 15 вольт, а нагреется мотор, уже 13,9.

Лампы не горели.

Аккумулятор приходилось доливать, т.к. был сурьмяный и выкипал периодически.

Был бы кальциевый, было бы всё пучком.

[МГК]

Сообщение от Гагаринец

Был бы кальциевый, было бы всё пучком.

а вот эту фразу в моих постах мало кто увидел )))

[BigKot]

Сообщение от МГК

а вот эту фразу в моих постах мало кто увидел )))

У меня к2 аком ка-ка стабильно испарял.
На весте нет.
Я за 14.2в в бортсети, без термокомпенсации! ))

[kamidze]

штатный аком живёт четвёртую зиму, на подзарядку ни разу его не ставил. Так же не доливал воду и вообще за ним не следил (только клеммы перед морозом профилактически обрабатывал). Зимой пробеги короткие, но ему пофиг, держится. В -32 завёлся. Напряжение 14,1.
ЗЫ: на предыдущей машине за аккумом следил внимательно, подливал, пару раз за зиму заряжал - он не прожил и трёх лет. Так что штатной напруги хватает, тут как повезёт с аккумом.

[VST]

Сообщение от kamidze

штатный аком живёт четвёртую зиму, на подзарядку ни разу его не ставил. Так же не доливал воду и вообще за ним не следил (только клеммы перед морозом профилактически обрабатывал). Зимой пробеги короткие, но ему пофиг, держится. В -32 завёлся. Напряжение 14,1.
ЗЫ: на предыдущей машине за аккумом следил внимательно, подливал, пару раз за зиму заряжал - он не прожил и трёх лет. Так что штатной напруги хватает, тут как повезёт с аккумом.

Ты всё не правильно делаешь,нужна не существующая проблема,потом нужны титанические усилия по её решению,при этом результат не важен.Вот когда ты это постигнешь,ты поёмёшь,что глубоко заблуждался

[МГК]

я не настоящий сварщик, поэтому в тонкостях не понимэ особо )))

но я вижу результат - Са аккум при подобных раскладах (+1 В) живет и не тужит

да и на 2110 при 14,6В никакие лампы у меня не горели и аккум не выкипал

[leopold]

У меня вот мысль возникла: не поменять ли мне акумы на весте и калине местами? На калине Pb-Ca, а на весте Са-Са. На калине напруга выше, чем на весте и акб выкипает, а на весте надо повышеный заряд, а напруга в сети меньше. Лампы на калине не сгорают - Филипс и Осрам везде стоЯт, а вот попробовал в стопы Маяк поставить - их на пару недель хватило (когда машину покупал 3-х годовалой, оба стопа не работали - лампы сгоревшие были). После с филипсами ни каких проблем.

[водитель]

Сообщение от leopold

У меня вот мысль возникла: не поменять ли мне акумы на весте и калине местами? На калине Pb-Ca, а на весте Са-Са.

А полярность тебя не смущает? Или у тебя на калине стоит с обратной полярностью аккумулятор? Туда поставить можно, там проводов хватит, а вот в Весту только родной, с обратной полярностью.

[BigKot]

Сообщение от водитель

А полярность тебя не смущает? Или у тебя на калине стоит с обратной полярностью аккумулятор? Туда поставить можно, там проводов хватит, а вот в Весту только родной, с обратной полярностью.

Если руки не из жопы, то ставится как два пальца об асфальт.

[водитель]

Сообщение от BigKot

Если руки не из жопы, то ставится как два пальца об асфальт.

Чур меня от таких не из жопы рук, которыми жопа вместо головы управляет.