Гарантийный ремонт Лада Веста -2

[kamidze]

Полный отказ дилера от гарантийного ремонта ( несмотря на то, что первый ремонт выполнен за мои кровные 8500рб, правда признали гарантию).

Вот это не понял - как всё таки был оформлен данный ремонт? Как гарантийный? За что тогда взяли деньги?

[Alpris]

Сообщение от kamidze

Вот это не понял - как всё таки был оформлен данный ремонт? Как гарантийный? За что тогда взяли деньги?

Два механика дилера подтвердили стук поршневой и забрали машину в цех. Через 4 дня позвонили что все нормально. Поехал к руководству где было предложено за 500руб почистить дроссель. Так как был опыт гарантийной замены на 126 двигателе, то предложил провести дефектовку двигателя за свой счет. После которой была подтверждена гарантия. По моим сведениям воду мутил ИПГ. Денег не взяли, но наряд на работы был выписан.

[ВОЛК]

На 2171 и 2172 126 двигатели проходили далеко 100 000 км и ни чего от слова совсем с движком не делалось, ездили на заводском ПО ЭСУД проданы были с родными катами, масло не ели, эксплуатация - в хвост и в гриву, на Весте почти сотка - поменял резинку опоры на полиуретан от точки опоры, содрана нашлёпка Vesta, предстоит замена защитного чехла направляющей /был порезан струёй керхера/. Эксплуатируется на родном ПО.

Вопрос - как Вы эксплуатируете своё авто, что они у Вас рассыпаются?

Или для меня собирают по спец заказу?

[Alpris]

Это вопрос к заводу а не покупателю. Я, поршни не того калибра туда не засовывал, что касается 126, надо вспомнить ,что был переход с поршневой без напыления на поршневую с напылением. Может быть даже было информационное письмо. Еще раз если бракованных авто (меня интересует двигатель) очень,очень мало, то позиция завода в цепочке завод -дилер- владелец мне лично не понятна.

[Geram]

Сообщение от ВОЛК

На 2171 и 2172 126 двигатели проходили далеко 100 000 км и ни чего от слова совсем с движком не делалось, ездили на заводском ПО ЭСУД проданы были с родными катами, масло не ели, эксплуатация - в хвост и в гриву, на Весте почти сотка - поменял резинку опоры на полиуретан от точки опоры, содрана нашлёпка Vesta, предстоит замена защитного чехла направляющей /был порезан струёй керхера/. Эксплуатируется на родном ПО.

Вопрос - как Вы эксплуатируете своё авто, что они у Вас рассыпаются?

Или для меня собирают по спец заказу?

прекращайте думать что АвтоВАЗ выпускает одинаковые автомобили, иначе вас так и не отпустят подобные посты

[kvadrat]

А мне вобще не понятно, как люди у которых авто работает без проблем уже по 4 года, нашли этот форум, да ещё и зарегились.
Со стуком поршневой теперь понятно, что Вы уже в теме и далеко залезли. Удачи и терпения. Держите в курсе событий.

[ПотомуЧтоГладиолус]

Держу в курсе - я зарегался тут когда у меня ещё и весты не было)

[Сергей 74]

как люди у которых авто работает без проблем уже по 4 года, нашли этот форум, да ещё и зарегились.

Зарегистрировался когда выбирал между Вестой и Рио. Выбрал Весту и не жалею! Счас взял вторую.

[kamidze]

Сообщение от Alpris

Два механика дилера подтвердили стук поршневой и забрали машину в цех. Через 4 дня позвонили что все нормально. Поехал к руководству где было предложено за 500руб почистить дроссель. Так как был опыт гарантийной замены на 126 двигателе, то предложил провести дефектовку двигателя за свой счет. После которой была подтверждена гарантия. По моим сведениям воду мутил ИПГ. Денег не взяли, но наряд на работы был выписан.

Искренне желаю удачи в этой эпопее! Подозреваю, что второй ремонт дилер должен делать за свой счёт, поэтому и вертится как уж на сковородке.

[AliBaba]

У дилера на свой ремонт сроки гарантии смешные . Если не в рамках основной гарантии.