АМТ - Трясёт как Пазик - 2

[МГК]

Сообщение от Alex841

Скажите пож. А можно где в просторах инета найти эту самую Челябу? Скачать, купить.

а заливать то ты ее чем собрался в 1,8?

[Alex841]

Сообщение от МГК

а заливать то ты ее чем собрался в 1,8?

https://youtu.be/y-Vcvt0Zv2c

[МГК]

Сообщение от Alex841

https://youtu.be/y-Vcvt0Zv2c

че там?

[Parenek]

Поставил усиленную опору нижнюю (аналог веста спорт от Мавико), двигатель стал значительно крепче стоять, болтанки нет, передачи стали четче переключаться, кивки с первой на вторую стали меньше, вибрации немного прибавились, и немного прибавился вой (от КПП и ГРМ) в салоне. Так же отрегулировал актуатор сцепления - у меня он был максимально пододвинут к вилке сцепления, я сместил его примерно на середину регулировочных отверстий, адаптацию компом не делал. Пока результатом доволен, тряски нет, но... чувствую, что не на долго. А там хз. Хочу отметить, что сцепление Валео жесткое и, судя по всему, достаточно мощное, вибрация от него неизбежна, двигатель на мягких заводских подушках представляет собой резонансную систему, состоящую из подпружиненных масс, в результате воздействующий сил от трясущегося сцепления, данная колебательная система входит в резонанс. Установив более жесткие подушки, частота резонансных колебаний смещается в сторону высоких частот, для того, чтобы возбудить данную колебательную систему (двигатель, подвешенный на резинках) на более высоких частотах требуется бОльшая энергия от возмущающего воздействия, но такое воздействие, трясущееся сцепление при нормальной эксплуатации, создать не может.

[MVA58]

Сообщение от Parenek

Так же отрегулировал актуатор сцепления - у меня он был максимально пододвинут к вилке сцепления, я сместил его примерно на середину регулировочных отверстий, адаптацию компом не делал.

ТИ читали?

[Parenek]

Сообщение от MVA58

ТИ читали?

Читали, читали

[demal]

Сообщение от Parenek

Поставил усиленную опору нижнюю (аналог веста спорт от Мавико), двигатель стал значительно крепче стоять, болтанки нет, передачи стали четче переключаться, кивки с первой на вторую стали меньше, вибрации немного прибавились, и немного прибавился вой (от КПП и ГРМ) в салоне. Так же отрегулировал актуатор сцепления - у меня он был максимально пододвинут к вилке сцепления, я сместил его примерно на середину регулировочных отверстий, адаптацию компом не делал. Пока результатом доволен, тряски нет, но... чувствую, что не на долго. А там хз. Хочу отметить, что сцепление Валео жесткое и, судя по всему, достаточно мощное, вибрация от него неизбежна, двигатель на мягких заводских подушках представляет собой резонансную систему, состоящую из подпружиненных масс, в результате воздействующий сил от трясущегося сцепления, данная колебательная система входит в резонанс. Установив более жесткие подушки, частота резонансных колебаний смещается в сторону высоких частот, для того, чтобы возбудить данную колебательную систему (двигатель, подвешенный на резинках) на более высоких частотах требуется бОльшая энергия от возмущающего воздействия, но такое воздействие, трясущееся сцепление при нормальной эксплуатации, создать не может.

Во ты загнался. А ничего, что тряска вызывается не расколбасом двигателя, а всего лишь неравномерным проскальзыванием диска, которое не может компенсировать демпфер крутильных колебаний...

[Parenek]

Сообщение от demal

Во ты загнался. А ничего, что тряска вызывается не расколбасом двигателя, а всего лишь неравномерным проскальзыванием диска, которое не может компенсировать демпфер крутильных колебаний...

Резонанс возникает... Щас с более жесткой опорой нет, но вибрации от неравномерно проскальзывающего сцепления, само собой остались

Кстати, адаптация с компа или телефона - это фикция и профанация, ничего там не адаптируется!!! АМТ самоадаптирующаяся, определяет конечные положения и точку касания сама, при том постоянно!

[MVA58]

Сообщение от Parenek

Кстати, адаптация с компа или телефона - это фикция и профанация, ничего там не адаптируется!!!

Прежде, чем делать такие заявления, надо собрать статистику - несколько раз провести процедуру адаптации и зафиксировать значения до и после.

Сообщение от Parenek

АМТ самоадаптирующаяся, определяет конечные положения и точку касания сама, при том постоянно!

В целом так, но есть нюансы.

[Mozgolom]

Кстати, адаптация с компа или телефона - это фикция и профанация, ничего там не адаптируется!!! АМТ самоадаптирующаяся, определяет конечные положения и точку касания сама, при том постоянно!

Адаптация,собственно, нужна после того, как вы меняли сцепление или актуатор. Если ни того ни другого не делали, то она не нужна. Об этом и в ТИ написано.