Выбор летней резины

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

Там выше про пиррели я не писал? Или ты слепой?

Добавлено через 49 секунд
Почему у меня её на второй Весте и нет, опять глухой?

Добавлено через 1 минуту
Написано выше подобные как ты, но лично ты .

Вроде бы народ Матадор одсуждал в последних постах, а ты про "пиррели штат на гранте". Все Пирелли одинаковые, что на гранте, что на св кросс, так?
ЗЫ. Чего заикаешься то? От волнения? Мысли с запозданием приходят.
ЗЫ. ЗЫ. http, Зайди на сайт spid test, пингани свои извилины, явно с "сетью" проблемы.

[Варвар59]

ЗЫ. ЗЫ. http, Зайди на сайт spid test, пингани свои извилины, явно с "сетью" проблемы.

могут заблокировать. надо успевать
https://www.securitylab.ru/news/531076.php

Добавлено через 1 минуту

(я качаю 2,5-2,7)

не много? мне 2,4 уже ссыкотно, т.к. на трассе они нагреваются нехило.
сейчас, с потеплением, в моих зимних наверное уже все 3...

Добавлено через 47 секунд

Тут 2,2 по этим колдоёбинам как на телеге

с профилем 50% лучше так, чем диски править.
зато как рулится....

Добавлено через 3 минуты

Перед этим Варвар написал что словил аквапланирование, насколько помню у него штат, твой ответ если протектор в норме, то в дождь держут.

мужики, вы всё таки разделите дождь и аквапланирование.
это не одно и тоже. и словить аквапланирование можно без дождя, в луже.
протектор помогает только там, где асфальт ровный, где надо просто выдавить пару мм воды из зоны контакта.
а когда влетаешь в лужу, колею с водой, то канавка глубиной хоть 1..2 мм хоть 6..8 мм не способна отвести столько воды, сколько там есть. вот и всплываешь (при наличии достаточной скорости).

[Ладовоз]

Для особенных у меня не было и нет кросса? На которых не стояли пиррели на 17 ? Выше написал на двух авто и разные водители не писал. Про матадор человек написал, что они и не в дождь не айс это ровно как у тебя пиррели в дождь держут . Так понятно? Каша у тебя в голове, ты со своей сначала разберись, а потом других обсуждай.

Добавлено через 1 минуту
Почему второй раз на грабли и не наступаю , продал их не жалею.

Добавлено через 1 минуту
Но у тебя как обычно они в дождь держут, выше тебе ситуацию привёл . Не хера они держат

Добавлено через 5 минут
Пиррели хорошо держит когда они разогреты , а так на них как пластике скользишь. И почему они шлифуют на сухом прохладном асфальте, до сих пор не понимаю.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

Про матадор человек написал, что они и не в дождь не айс это ровно как у тебя пиррели в дождь держут . Так понятно?

Понятно, что твои высеры не имеют ни чего общего с тем, о чём я писал. Для тех, у кого в голове каша: где я про Пирелли писал, что они в дождь держат?

[Ладовоз]

И где указано что старый это не пиррели

Добавлено через 1 минуту
Перед этим Варвар написал что словил аквапланирование, насколько помню у него штат, твой ответ если протектор в норме, то в дождь держут.

Добавлено через 2 минуты
Ссылками тоже уметь надо, а то что у тебя не открывается ищите в своей голове не кашу.

[Botsmann]

Сообщение от Ладовоз

И где указано что старый это не пиррели

Я же русским по белому тебе написал, что старый (заводской) комплект именно Пирелли. Или как то по-другому нужно? Может так нужно? https://www.pirelli.ru/tyres/ru-ru/l...-p7/205_50-r17

Сообщение от Варвар59

когда влетаешь в лужу, колею с водой, то канавка глубиной хоть 1..2 мм хоть 6..8 мм не способна отвести столько воды, сколько там есть. вот и всплываешь (при наличии достаточной скорости).

Но почему то на лысой (с малым остатком протектора) кидает из стороны в сторону, а на более новой резине, машина всплывает, но курс держит. Лень выкладывать видео вчерашнего аквапланинования на скорости около 100 км/ч, но поверь, кроме не значительных рывков, видимо из-за включения есп, ни чего страшного не произошло.
Но ты правильно говоришь, сбрасывать скорость нельзя в таких случаях, чревато.

[Варвар59]

Но почему то на лысой (с малым остатком протектора) кидает из стороны в сторону, а на более новой резине, машина всплывает, но курс держит.

может потому, что планируешь обычно не всеми 4мя колесами, а только с одной стороны при проезде лужи у обочины или у разделителя (я редко когда в колеях одновременно 4мя всплывал. уж и не вспомню когда последний раз). и тогда протектор колес со второй стороны работает за 4х. а лысая резина не способна работать даже за себя, не то, что за тех, кто всплыл.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от tsu

Тема про аквапланирование - очередная феерия.
Половина даже не понимают, что это такое, но мнение имеют.
И эти клоуны вокруг на дорогах...

прости Ладовоза.
ему по возрасту положено бурчать и учить молодежь

[tsu]

может потому, что планируешь обычно

Не, мне больше всего понравилась фраза: машина всплывает, но курс держит.
Может у товарища киль просто есть?

зы
Я как-то всплыл буквально на 60кмч в сильный дождь. И "плыл" достаточно долго. Это были первые и незабываемы впечатления. В такие моменты понимаешь, чем проезд лужи отличается от аквапланирования. И перестаешь писать глупости.

[tsu]

Тема про аквапланирование - очередная феерия.
Половина даже не понимают, что это такое, но мнение имеют.
И эти клоуны вокруг на дорогах...

[Never]

На Калинке 1 пользовал дождевую резину Uniroyal rainexpert, как то покомфортнее было на ней и по мокрому асфальту и в сильный дождь и при прохождении луж, в сравнении с обычными трассовыми сликами. Очень достойной шиной показалась.