Веста СВ сердолик 1.6

[Chervonec]

Сообщение от Salaz

Нексия в новом кузове, 1.6 109 кобыл

Седан Веста еще можно сравнить с Нексией по разгону и то только после обкатки движка. Сравните вес и л/с движка и поймете разницу. Седан Веста намного шустрее универсала, особенно это чувствуешь, когда сразу пересаживаешься с универсала на седан. Разница в весе почти 300 кг.
Универсал будет "выстреливать" в моей понимании только в версии "спорт", даже с движком 122 л/с это спокойная машина. На трассе при необходимости переключайте на четвертую передачу, очень помогает.
Хотя субъективно, жена все время говорит, что я "выстреливаю" в городе. Хотя больше 80 не езжу.

[leopold]

Седан Веста намного шустрее универсала, особенно это чувствуешь, когда сразу пересаживаешься с универсала на седан. Разница в весе почти 300 кг.

Скока, скока? На оффициальном сайте снаряжённая масса седана 1230-1380кг; масса СВ 1280-1350кг; масса СВ кросс 1280-1350кг. Откуда 300 кг взялось? Да и "намного шустрее" - заявленный разгон седана до сотни (с 1,6 и МТ) 11,2с; СВ 12,4с; СВ кросс 12,6с. 1,2 секунды разница, в повседневной езде и не заметишь.

[Варвар59]

Сообщение от leopold

Скока, скока? На оффициальном сайте снаряжённая масса седана 1230-1380кг; масса СВ 1280-1350кг; масса СВ кросс 1280-1350кг. Откуда 300 кг взялось? Да и "намного шустрее" - заявленный разгон седана до сотни (с 1,6 и МТ) 11,2с; СВ 12,4с; СВ кросс 12,6с. 1,2 секунды разница, в повседневной езде и не заметишь.

Согласен. Разница только на гонках заметна.
А ещё от адаптации ЭБУ к стилю вождения.
https://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/tth.html
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw/tth.html

[Chervonec]

Сообщение от leopold

Скока, скока? На оффициальном сайте снаряжённая масса седана 1230-1380кг; масса СВ 1280-1350кг; масса СВ кросс 1280-1350кг. Откуда 300 кг взялось? Да и "намного шустрее" - заявленный разгон седана до сотни (с 1,6 и МТ) 11,2с; СВ 12,4с; СВ кросс 12,6с. 1,2 секунды разница, в повседневной езде и не заметишь.

Не много "борщанул", только сын ничего не возит, а у меня все по полной программе. Килограмм на 100 наберется. Реально садишься, после универсала на седан, такое впечатление, что сзади "тормоз" убрали. Колеса проскальзывают при трогании.

[VST]

Сообщение от Chervonec

Не много "борщанул", только сын ничего не возит, а у меня все по полной программе. Килограмм на 100 наберется. Реально садишься, после универсала на седан, такое впечатление, что сзади "тормоз" убрали. Колеса проскальзывают при трогании.

Колёса то какие?Если у тебя 16, а на седане 15" в заводских размерах-так и будет,у меня тож после зимы первое время "кирпич за фаркопом волочится,а потом привыкаешьА если леопольду 15шки воткнуть,так он быстрей своей калины поедет

[leopold]

Записи в ПТС-ках бывают ошибочны - так когда я калину покупал, из неё (универсала от рождения) чуть хетчбек не сделали. Во время увидел и вернул жену обратно (на ней машина), на что инспектор девушка спросила: "Хм... а какая разница?". Так же у меня карбовая 99 была, по ПТС 70 л.с., знакомый купил инжекторную 99 и в птс тоже 70 л.с. вписали (по факту 77 л.с), так и налоги платил как за 70 л.с. (тогда порог был 70, а выше уже коэффициент другой). Ну и у седана грузоподъёмность получается 400 кг, а у универсала всего 380 кг, всегда считал, что универсалы предназначены для большей нагрузки, чем седаны.

[VST]

Сообщение от leopold

Ну и у седана грузоподъёмность получается 400 кг, а у универсала всего 380 кг, всегда считал, что универсалы предназначены для большей нагрузки, чем седаны.

Наш универсал как бы и не универсал,скорее лифтбек с более вертикальной дверью,просто нам так приятнее считать его универсалом и барыги так его и прозвали

[Dimon903]

Сообщение от leopold

Записи в ПТС-ках бывают ошибочны - так когда я калину покупал, из неё (универсала от рождения) чуть хетчбек не сделали. Во время увидел и вернул жену обратно (на ней машина), на что инспектор девушка спросила: "Хм... а какая разница?". Так же у меня карбовая 99 была, по ПТС 70 л.с., знакомый купил инжекторную 99 и в птс тоже 70 л.с. вписали (по факту 77 л.с), так и налоги платил как за 70 л.с. (тогда порог был 70, а выше уже коэффициент другой). Ну и у седана грузоподъёмность получается 400 кг, а у универсала всего 380 кг, всегда считал, что универсалы предназначены для большей нагрузки, чем седаны.

иногда эти записи приводят к повышению расценок на стоянках, на сервисах и прочих мойках. лучше бы лифтбек писали)

[ПотомуЧтоГладиолус]

Ну и у седана грузоподъёмность получается 400 кг, а у универсала всего 380 кг

У весты седана 440, у сарая 450 или это не о весте речь? У китайцев, у джили например, на кроссоверах вообще стоит грузоподъемность 300 кг, курам на смех)

[leopold]

Сообщение от Chervonec

Не много "борщанул", только сын ничего не возит, а у меня все по полной программе. Килограмм на 100 наберется. Реально садишься, после универсала на седан, такое впечатление, что сзади "тормоз" убрали. Колеса проскальзывают при трогании.

А вот, кстати, у тебя ж св обычный, если не ошибаюсь? У своей (св кросса) посмотрел - эти же самые цифры: 1350 кг и 1730 кг. Вроде как кросс за счёт колёс тежельше должен быть, не?