Масложор 1.8, опрос

[MVA58]

Сообщение от academic

в допусках же по сервисмануалу? в допусках! вот и попробовал.

А нафига его летом лить?

Сообщение от academic

ну... как бы грустно всё получается.
...
компрессия 11/13/12/12...

Я-бы к ОД ехал с жалобами и требовал замер компрессии. Если у него такая компрессия подтвердиться (это очень большой вопрос на самом деле - не факт, что компрессометр ОД нормальный), то пусть ОД ремонтирует двигатель.

Сообщение от Aleksei Pavlovich

Остальные катают боясь нажать газульку.

И в подавляющем большинстве случаев получают повышенный расход масла. )))

Сообщение от Гагаринец

Дорогие мои, софорумники, а знаете ли вы, что дитя из детского сада отличается от зрелого мужа лишь ценой игрушек, с которыми он играет.

Фигурально, конечно. но смысл есть в этом.

Строгость и напыщенность - это пустое надувание щёк.

Расслабьтесь и живите проще.

Жизнь одна, дорогие мои!!!

А говном зачем кидаться?

[Nikodim]

Сообщение от MVA58

И в подавляющем большинстве случаев получают повышенный расход масла. )))

Сто пудов - на трассе вообще не берёт, а на газульку там я жму не стесняясь. А вот в городе "пенсионерю", хоть и не душу движок малыми оборотами, но не гоняю, не вожу резко, с дерготнёй. Длительные прогревы и работа на холостых, короткие поездки в городском режиме с последующими прогревами, чтоб потом вернуться назад на том же "коротке", пробки - в этом самое зло. Объективности ради - предыдущая машина в этом же режиме масло не брала. Но по трассе 700 км (езжу к внукам туда-сюда) - уровень стоит на месте, ни на миллиметр не опускается. И это всегда, на протяжении третьего года эксплуатации.

[academic]

А нафига его летом лить?

а где лето то? залито 01,10.
в рассчёте на зиму.

Сто пудов - на трассе вообще не берёт, а на газульку там я жму не стесняясь. А вот в городе "пенсионерю", хоть и не душу движок малыми оборотами, но не гоняю, не вожу резко

летом по трассе 5тык проехал в спокойном режиме, на круизе - сожрало 2,5л масла. щас из города практически не выезжаю, вот за 1тык сожрало литр...
говорят крутить двиг нужно - ГДЕ его крутить то? от камеры до камеры? да и что это за условие такое странное. как хочу, так и езжу. и при норм состоянии ДВС жрачки НЕ д.б. не, оно понятно, что при экстремальных нагрузках оно должно угарать, но при нормальных режимах ИМХО не д.б. такого...

Добавлено через 1 минуту

Я-бы к ОД ехал с жалобами и требовал замер компрессии.

собираюсь. посоветуйте КАК их правильно заставить? не говорить же что я в гаражах намерял...

[Alpris]

Сообщение от academic

собираюсь. посоветуйте КАК их правильно заставить? не говорить же что я в гаражах намерял...

По компрессии их (дилера) не пробить ( если двигатель не троит, нет "чека", и.т.д.). У меня негласная информация от дилера, то что меньше 11 кг/ см2, является косвенным признаком неисправности. но не фактом. Остается масло, ну а эту тему здесь на форуме обсуждали.

[academic]

По компрессии их (дилера) не пробить

если она ровная по горшкам - безусловно. но.... когда разброс больше 1атм, то извиняйте...

Добавлено через 59 секунд

то что меньше 11 кг/ см2

ну как бы ДА, вон у мозголома 9, но по всем 4ём горшкам, и пробег уже за 100тык и ничего...

[MVA58]

Сообщение от academic

а где лето то? залито 01,10.
в рассчёте на зиму.

В ваших краях зимой до какой температуры столбик термометра опускается и какая обычная температура?

Сообщение от academic

собираюсь. посоветуйте КАК их правильно заставить? не говорить же что я в гаражах намерял...

Например, приехать с жалобами на неустойчивую работу двигателя, периодическое троение при запуске холодного двигателя. Можно сказать, что выкручивали свечи, а они в масле. ОД НАСТОЯТЕЛЬНО ПОПРОСИТЬ проверить состояние свечей и провести замеры компрессии.
Но тут, как уже писал ранее, вопрос в том, какого качества будет компрессометр у ОД. Может оказаться, что он будет показывать погоду на Марсе. Поэтому присутствовать при замерах и повнимательнее на мелочи внимание обращать.

Сообщение от Alpris

По компрессии их (дилера) не пробить ( если двигатель не троит, нет "чека", и.т.д.). У меня негласная информация от дилера, то что меньше 11 кг/ см2, является косвенным признаком неисправности. но не фактом. Остается масло, ну а эту тему здесь на форуме обсуждали.

В данном случае у academic разброс компрессии по цилиндрам более 1 кг/см2. Это важнее абсолютных значений.

[academic]

приехать с жалобами на неустойчивую работу двигателя, периодическое троение при запуске холодного двигателя. Можно сказать, что выкручивали свечи, а они в масле.

спс. попробую эту тактику. мотор и вправду на холодную работает как то... дизелит что ли... такое ощущение, что крышка верхняя обо что то стучит. само собой при её снятии звук остаётся.

Добавлено через 1 минуту

В ваших краях зимой до какой температуры столбик термометра опускается и какая обычная температура?

само собой у нас не арктика, но хотелось попробовать. тем более, что по нормативу сервисмануала то подходит. рабочая вязкость такая же как и у 5-40, только t замерзания ниже.