|
|||||||
| Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Продвинутый
Регистрация: 23.09.2018
Автомобиль: LADA Vesta SWcross1.8, АМТ 2, 10.2018г.
Сообщений: 108
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
По поводу дергатни испробовал ещё один способ и он помогает. Та как у меня АМТ2 (не знаю как на других), то через 1 мин работы в N на х.х. без нажатия тормоза, происходит движение актуатора (возможно это поиск положения). Затем нажимаем тормоз, в режим А едим и всё машина переключается плавно. Есть одна проблема. Это нужно делать при трогании утром на холодном сцеплении и потом при разогретом. Если этого не сделать, то дёргаться будет либо на холодном либо на горячем сцеплении. Короче это ежедневная процедура. Может кто попробует у себя так сделать, отпишитесь получилось, нет? |
|
|
|
|
#2 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 30.04.2019
Адрес: Волгоград\Москва
Автомобиль: Vesta SW Cross 1,8, АКПП, ГБО
Сообщений: 675
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
__________________
https://www.drive2.ru/r/lada/vesta_s...0081266311961/ |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 23.09.2018
Автомобиль: LADA Vesta SWcross1.8, АМТ 2, 10.2018г.
Сообщений: 108
|
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2
Цитата:
![]() ![]() По другому не надо, надо так, как написал![]() Весь смысл в нейтрали минуту потарахтеть без тормоза и почему то начинает двигаться актуатор (возможно адаптируется). Аналогично делается адаптация дроссельной заслонки, там через 3 мин после выключения зажигания двигается заслонка. |
|
|
|