Вернуться   Лада Веста Клуб > Технический раздел Лада Веста > Трансмиссия LADA Vesta

Трансмиссия LADA Vesta Коробка передач Лада Веста, сцепление, приводы и т.д.

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2020, 15:23   #1
Parenek
Продвинутый
 
Регистрация: 29.11.2015
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Москвич 3 "Стандарт" 1,5Т CVT
Сообщений: 680
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2

Цитата:
Сообщение от kvadrat Посмотреть сообщение
Спасибо за подробную и ценную информацию. Значит всё таки тарахтение на нейтрали 1мин.без нажатой педали тормоза, немного помогает сгладить эфект дерготни и жечь сцепление не нужно, как некоторые здесь делали и трогаться со 2 тоже можно оставить на запасной случай. И скорее всего точная настройка актуатора тоже не последнее дело, а сцепление Сакс, наверно меньше подвержено тепловым деформациям, поэтому оно больше подходит для нашего робота. Лучше на х.х. делать 2 раза за поездку: перед началом движения и после прогрева сцепления. Кажется итог подвёл . Автоваз сделал все узлы автоподстраиваемые, а в итоге подстраиваться под авто приходится водителю
Не совсем так, из-за того, что постоянно прописывается новая точка касания, сцепление от этого лучше работать не начинает. Как минимум по причине того, что (почитайте выше мой пост еще раз) - прописанная точка касания в предыдущем цикле, из-за постоянно меняющихся тепломеханических свойств сцепления, не гарантирует корректного смыкания дисков в следующем цикле работы сцепления.
Parenek вне форума  
Старый 07.11.2020, 00:41   #2
kvadrat
Продвинутый
 
Регистрация: 23.09.2018
Автомобиль: LADA Vesta SWcross1.8, АМТ 2, 10.2018г.
Сообщений: 108
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2

Цитата:
Сообщение от Parenek Посмотреть сообщение
Не совсем так, из-за того, что постоянно прописывается новая точка касания, сцепление от этого лучше работать не начинает. Как минимум по причине того, что (почитайте выше мой пост еще раз) - прописанная точка касания в предыдущем цикле, из-за постоянно меняющихся тепломеханических свойств сцепления, не гарантирует корректного смыкания дисков в следующем цикле работы сцепления.
Но эта точка касания, как то точнее становится и дерготни меньше или всё таки этого не достаточно для нормальной работы сцепления. Сегодня полз на1 ой, преодолевал длинный подъём в пробке мин 20. (Как раз от ОД ехал документы запрашивал претензию писать) дёргалась после 10мин, так, что думал движок выпрыгнет. На нейтрали небыло возможности стоять, на 2ую не переключалась никак, писец техника фантастичная. И гарантия не помогает 33 тыс. всего проехал. ОД обещают исправить за мои деньги, если им сакс привезу. Ничего кроме хорошего салона и рулёжки в этой машине не нашёл.
kvadrat вне форума  
Старый 07.11.2020, 00:44   #3
MVA58
Продвинутый
 
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
Re: АМТ - Трясёт как Пазик - 2

Цитата:
Сообщение от kvadrat Посмотреть сообщение
Сегодня полз на1 ой, преодолевал длинный подъём в пробке мин 20. (Как раз от ОД ехал документы запрашивал претензию писать) дёргалась после 10мин, так, что думал движок выпрыгнет. На нейтрали небыло возможности стоять, на 2ую не переключалась никак, писец техника фантастичная.
Религия не позволяет М2 включить?
MVA58 вне форума  
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 07:12. Часовой пояс GMT +3.