Vesta SW 1.6 или 1.8 муки выбора. Архив

[sign]

Сообщение от VST

Конечно надо себя успокаивать,находить аргументы-лить бальзам

Зря вы так.
Мне нет нужды себя успокаивать.
Я осознано выбрал Весту и ни разу не пожалел.

Сообщение от VST

А вот тут(выделил) и закралась неожиданность-обкатаный 1.6 уступил ощущениям жены не обкатаному валенку 1.8-вот тут всё на лицо,весь бальзам так сказать о потраченых средствах и возможно приобретённых не совершенств

Попробуйте чуть-чуть подумать.
Я ехал по городу, не более 60 км/час. И, одинаково давя на педаль газа, что на прошлой, что на новой. Привычка.
А отклик был разный за счёт разности в мощности двигателя.
Достаточно разный, чтобы и жена ощутила.

Ну а потом, после завершения обкатки, ощутил заметную разницу при обгонах фур на трассе.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от Kol888

на зимней шиповке на асфальте, если передавить газ, то резина в букс срывается.

У меня сток по прошивке, но как только пересаживаю машину на шиповки, первые моменты, когда стартую со светофора, пробуксовываю. Приходится подстраиваться. Мягчее на газ давить, плавнее с места страгиваться.
На 1.6 такого не было.

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от leopold

но чтоб 1,6 был овощем?! Не согласен!)))

Я с вами солидарен.

[Владимииир]

По моим соображениям всегда в выигрыше движок с равным диаметром поршней тот у которого ход поршня больше и значительно диаметра- выше крутящий , больше плечо , меньше число оборотов для одинаковой мощи, меньше износ и самое парадоксальное , что расход топлива НИЖЕ чем у короткоходого собрата. Был у меня рио 1, 6 точь с такой башкой был и 1,4 один 123 ЛС, другой 107, расход топлива ОДИНАКОВ , а по сути у 1, 6 был ниже . Но этио корейское исполнение , про наш 1, 8 длинно ходный молва не лестная. и масложёр, и расход выше , динамика в секунду мах отличается... значит исполнение такое или не стыковка импортной начинки...

Добавлено через 12 минут
Тож заказал простенькую ВЕСТУ СВ Комфорт 1,6 МТ, больно понравился на МИ-ДО мне этот движок, тихий, приемистый, экономичный...сухой..... да и коробка не воющая , кроме конечно низших передач, тут как на тракторе. Планирую докупить противотуманки , хотелось бы дисковые и сзади, как получится и конечно резину солидную 205 х60х16 на дисках с вылетом 45. , правда сегодня жене показал эту машину в толпе , скривилась бедолага, горбушкой назвала.

[Владимииир]

Сообщение от leopold

Дык, проплаченный отзыв. Мы-то все знаем, что оно не так. "Пусть с риском масложора, но от такой машины будешь получать удовольствие".А ты купи, вливай каждую тыщу км по 0,5-0,7 литра масла и получай удовольствие, кто ж запрещает-то?

Страшное в другом, если жрёт литрами, то значит и нагарище где то скапливается и когда то эти куски щебня отваляться и изуродуют зеркало цилиндра ....а это не минуемо при таком жоре, хорошо если убрали эту бяку, тогда конечно этот двигатель предпочтительней и даже экономичней на тех же 90 км, не надо так давить педаль , а ехать считай на холостых. Я вот тоже жду из трёх заказанных и 1,8 ВИНТЕР СВ комфорт и птф и ЗДТ , а вот 17 катки пока для деревни будут лишними , поэтому отстранился от кроссовой версии, хотя её только и клепают заводы, если судить по предложению автосалонов. В питере ни одного предложения универсалов 1,8 только кросс (лада центр югозапад), в москве проскакивают . Но кто туда рискнёт поехать...

[VST]

Сообщение от Владимииир

Страшное в другом, если жрёт литрами, то значит и нагарище где то скапливается и когда то эти куски щебня отваляться и изуродуют зеркало цилиндра ....а это не минуемо при таком жоре, хорошо если убрали эту бяку, тогда конечно этот двигатель предпочтительней и даже экономичней на тех же 90 км, не надо так давить педаль , а ехать считай на холостых. Я вот тоже жду из трёх заказанных и 1,8 ВИНТЕР СВ комфорт и птф и ЗДТ , а вот 17 катки пока для деревни будут лишними , поэтому отстранился от кроссовой версии, хотя её только и клепают заводы, если судить по предложению автосалонов. В питере ни одного предложения универсалов 1,8 только кросс (лада центр югозапад), в москве проскакивают . Но кто туда рискнёт поехать...

Володя,кроссы не клепают,их не покупают практичные люди,как и движок 1.8,нормальные люди понимают,что кросс это понты,а 1.8 ещё сырой и не известно доварится ли он,и все эти потуги привязать кроссы к практическому применению-типа "я живу в ебенях и 2см клиренса жизненно не обходимы"-ну это завуалированые понты,большинство людей нормальные и по этому простые SW и седаны покупают гораздо чаще,хотя нам и вешают проплаченые статисты продаж о другом

[withoutwords]

и все эти потуги привязать кроссы к практическому применению-типа "я живу в ебенях и 2см клиренса жизненно не обходимы"

Хрен с ним с клиренсом, а вот пороги и арки в пластике гораздо практичнее голых.

[VST]

Сообщение от withoutwords

Хрен с ним с клиренсом, а вот пороги и арки в пластике гораздо практичнее голых.

Обвес-не проблема,да и не факт что под пластиком всё будет хорошо,а пороги на простых совсем не голые,а с антигравийкой-низачёт
Я же написал-понты,а это уже выбор,а не какое нибудь клеймо,вон пареньку подавай ярко-красиво и хоть кол на голове теши-тоже выбор

[_Pavel_]

Пластиковый обвес вкруг рублей 12 выходит, поставить можно самому без проблем, только бампера родные от СВ остаются.

[leopold]

Св кросс - понты?! Да не смеши Вот какой-нибудь рендж ровер на пневме и 22" хромированных дисках за 5+ млн. - это понты, а обычная лада с пластиковым обвесом - это какие ж понты? Просто красивая машина, а красота, как известно, стОит денег. Тогда и шнива тоже понты - у неё тоже пластиковый обвес

[VST]

Сообщение от leopold

Св кросс - понты?! Да не смеши Вот какой-нибудь рендж ровер на пневме и 22" хромированных дисках за 5+ млн. - это понты, а обычная лада с пластиковым обвесом - это какие ж понты? Просто красивая машина, а красота, как известно, стОит денег. Тогда и шнива тоже понты - у неё тоже пластиковый обвес

Я не буду разоблачителем Полишинеля, сказав что общество это не однородная масса, а есть разделение по достатку,так вот понты есть в каждом сословии,только своего уровня.И да,красота(понты) стоит денег,кому-то это надо,а кому-то надо другое с другим понятием красоты

[Ладовоз]

а кому-то надо другое с другим понятием красоты

14 е катки на Весту, по обвесу он ни раз уже выручал, на д2 есть полно обзоров. А лишним клиренс не когда не бывает.