|
|||||||
| Двигатель Лада Веста и его системы Обсуждаем гамму двигателей для LADA Vesta. |
![]() |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 | ||
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Я разве где-то написал, что нет проблем с ГБЦ и качеством клапанов? Что нет проблем с подбором поршней под блок? Так что не фантазируй. Цитата:
Мне пока такой информации не попадалось. Пока у всех, кто есть в открытом доступе, пробеги мизерные. В лучшем случае 10-20К. |
||
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 30.07.2017
Адрес: Саратов
Автомобиль: LADA Vesta
Сообщений: 2,416
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 436
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Я не понимаю, в условиях массового производства, неужели было не отлить блок цилиндров повыше???
На 84 колено надо шатун как минимум 145 мм. Отлить блок 210 мм. Получился бы идеальный R/S. И жаровой пояс пожирнее. Или не замахиваться в космас, собрать квадрат 82х82 на 140 шатуне, пусть на 70 кубиков поменьше, зато с идеальной геометрией. Зачем изобретать велосипед, если конструкторам давно известны оптимальные решения??? |
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Диалога не получилось. Жаль.
Была надежда получить более расширенную и достоверную информацию. Цитата:
Да и производство другого блока не такая дешевая технологическая процедура - подготовка производства и изменение технологических процессов могло составить слишком большую сумму. Дешевле было локализовать производство HD16DE с учетом его применяемости на других авто концерна. |
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.09.2016
Адрес: Ленинград
Автомобиль: SW Cross 1.8 MT
Сообщений: 436
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
HR16DE мне очень понравился, работает как часики, если бы он шёл с МКПП, я бы 100% выбрал такую Весту. Но, я думаю, они специально не хотят ставить МКПП, потому что такую связку будут многие выбирать вместо вариатора. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Вот эти "пару сантиметров" влекут за собой 95% новой оснастки и изменение полностью всех технологических операций.
На то оно и ОПП, чтобы эксперименты проводить. XRay в таком исполнении выпускали. Народ в целом доволен. |
|
|
|
|
|
#7 | |||
|
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Haval M6 AMT 2025 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 6,220
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Цитата:
![]() Межцентровое расстояние получается ~148мм. Итого R/S: 148/97 = 1.526 У 21179: 128/84 = 1.524 Более тракторный - это я погорячился, они одинаково тракторные ) Тем не менее - с такой геометрией (у них даже СЖ одинаковая - 10.3) можно сделать нежрущий мотор. Корейцы даже фору дают, у них потенциально слабых мест больше - сэкономлено и облегчено всё что можно + коленвал сдвинут вбок, боковые нагрузки на поршень еще выше. Цитата:
А вариатор берут не из-за движка ) |
|||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Продвинутый
Регистрация: 12.11.2017
Адрес: Пенза
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8TSI DSG Style
Возраст: 46
Сообщений: 5,131
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Собрали все аккуратно и вроде как правильно, но там машина еще мало проехала, чтобы делать какие-то оценки.
Не стоит торопиться с выводами. Тем более после того, что они творили с актуатором АМТ, у меня сильно снизилась степень доверия к информации от KPower. Как-бы не оказались они гаражными рукожопами. По видео от того-же KPower видно, что к ним на ремонт корейцы приезжают как раз с масложором. |
|
|
|
|
|
#9 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 29.11.2016
Автомобиль: Haval M6 AMT 2025 + XRay #Club 1.6 AMT 2021
Сообщений: 6,220
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
Рано или поздно жрать начнет любой движок ) Но одно дело износ, другое дело - с новья. |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Продвинутый
Регистрация: 11.12.2015
Адрес: Омск
Автомобиль: Haval M6 АМТ Белый Мыш + 21947-52-С11
Сообщений: 1,142
|
Re: Двигатель 1.8 - ч. 5
Цитата:
В общем, всё как КПовер рассказывал. |
|
|
|
|