Веста седан - 2

[katran]

Вот кстати - по-поводу напряжения и зарядки АКБ... У меня стоит 90А Валео...
И вот какого его втюхали в машину с обогревом лобового?
Юмор в чем - помните, что я тут писал, мол поехал без прогрева и словил на трогании в горку, раскачку оборотов (качели) и мотор по-итогу заглох?
Так вот - повторяется сие легко... Включаете обогрев сиденья, руля и лобового. Вот прямо так же трогаетесь в горку или в бордюр, начинается такая вот раскачка оборотов.
Генератор при этом, воет как белуга.
https://lada-vesta.com.ru/html/e004.html

Это завод накосячил или од генератор с3.14здил. Не может с обогревом лобовика такой стоять.

[Тартарен]

ИМХО если зарядник выдает 14 в. клемму можно и не снимать, тоже так делал. Но сейчас подзаряжаю в режиме 16в. клемму скидываю. Мне так спокойнее.

[Hoopoepg]

верхнее удобнее, надежнее и универсальнее

[Alexsandr_UssR]

верхнее удобнее, надежнее и универсальнее

неа. Вот вообще нет. Совсем нет.

У меня с завода, крышка аккумулятора продавлена планкой - тупо пережали и угол оной, раздавил пластик. Хорошо хоть не дыра.
И это не дилер сделал.
На Логанах - старых по-крайней мере, за подошву крепиться - там не ошибешься с усилием и держится нормально... Разве что нужен вороток и головка с удлинителем (рожковым не пробовал откручивать - мб места там и хватает).

Добавлено через 2 минуты

Не знаю, какая была температура АКБ в момент проверки, у вас же морозы сейчас, но при 20°С плотность была бы около 1,24.

[Hoopoepg]

Разве что нужен вороток и головка с удлинителем

вот именно, в зимней одежде хрен туда подлезешь, испачкаешься весь по локоть, а сверху любыми пассажирами можно аккум скинуть/поставить, да и с верхним креплением можно поставить аккум немного неподходящий по размерам, тогда как с нижним - болт от братской ГЭС

[Neibot]

в зимней одежде хрен туда подлезешь, испачкаешься весь по локоть

Так вон выше на картинке - головка с удлинителем и всего делов. Ослабил болт и снимай - ставь.
А с верхним - попадать этими крючками в дырки зимой в перчатках.. Я б не сказал что сильно удобно.

[Alexsandr_UssR]

А с верхним - попадать этими крючками в дырки зимой в перчатках.. Я б не сказал что сильно удобно.

На Калине оба подвижные (не только попасть, еще и держать нужно), а на Весте один приварен к подставке. Намертво.

[Hoopoepg]

ну снять-то ладно, ослабил и сдергивай аккум, но вот обратно ставить - это целое приключение: надо одной рукой лапку крепления держать, а второй аккум аккуратно на платформу ставить, и вот тут-то и приходит просветление как лучше

а крюками в отверстие попадать - да вообще не проблема если руки не трясутся

[Neibot]

На Калине оба подвижные (не только попасть, еще и держать нужно), а на Весте один приварен к подставке. Намертво.

Если один неподвижный - да, так удобнее. Т.к. раньше было - попасть, потом держать чтоб с двух сторон не выпало и так затягивать - ну хз, я был не в восторге )

надо одной рукой лапку крепления держать, а второй аккум аккуратно на платформу ставить

Ставишь его туда, потом наклоняешь чутка и ставишь прижимную планку поверх.
Нюанс может быть в том, насколько есть к ней доступ - тут зависит от авто.

[Alexsandr_UssR]

привез брат катушку - забавно, фирменная упаковка, голограмма и пломба даже... С одной стороны... С другой ничего нету - открыл, вынул и вкинул какое шило.
Все через одно место...
Катушка Eldor Turkey.